スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問

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スバルインプレッサgh8で走行距離19万キロ超えなのですがイグニッションコイルを予防整備的に変えた方がいいでしょうか?

ディーラーでは壊れてからでいいと言われましたが、失火する様になって、触媒が劣化するのは嫌ですし、そもそも出先で突然の故障は嫌なので変えたいです。

また、NGKの補修部品を考えてますが、充分ですよね?予防整備ならこれに変えるくらいなら純正のまま変えなくていいでしょう、みたいな意見あればお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

はい、早めの交換が良いです。
壊れると 一気筒死にます。着火しないので生ガスが エキマニへ流れ エキマニの熱で燃焼し 第一触媒を焼いてしまいます。
今触媒は、高いので ヤバいです。

純正は、ダイヤモンド製かな 日立製でもNGKでも メーカー品なら大丈夫です。 中華製の安物は、危険です。

その他の回答 (3件)

  • 自分が換えるとしたら
    プラズマダイレクトですかね~

  • 全くの無駄。
    車や整備が何も分かってないようです。
    そもそも予防整備が何たるかが分かってない。
    予防整備で何でもかんでも替えるなら、車ごと替えたらどうです?
    一番確実ですよ。

    で、意味のない予防整備でイグニッションコイルを替えるのに、なんでNGKなの?
    部品交換は純正品が基本だよ。
    純正品が製廃で手に入らないのなら社外品で何とか誤魔化すことはあっても、社外品前提で交換は無い。

    理屈が分かってない奴はすぐに流用だとか社外品だとかいうけど、だからトラブルが解決しない。

  • その走行距離なら
    エンジンの仕様上
    タイベル、テンショナー、ウォーターポンプ、IGコイル、プラグを全部同時に変えた方が良いです何ならヘッドカバーガスケットも
    何で予防整備というか次車検で全部ですかね

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