スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
1150181106さん
2021.9.6 12:49
2016年後期型のSJ5フォレスター(2.0i-L EyeSight)で、スバル認定中古車として販売されていました。
走行距離が1.2万㌔と年数に対して比較的少ないのが気になるのですが、
外装に小キズ(ドアハンドルの部分に爪が当たった細かい傷)や、軽くぶつけた跡などはありつつも車体的にはゆがみなどはなく問題ない状態でした。
恐らくその傷などが点が減額ポイントになり、相場よりも1割ほど安い価格で販売されています。
認定中古車なので保証も無制限2年となっており、購入の方向で進めているのですが、親族からは「2016年とかまぁまぁ古いやんそんなんに2百万近く!?」と言われています。
スバルはあまり長持ちしないということもネット上で見かけるので、その観点が少し不安に思ってきてしまいました。
新車の軽が買える値段でわざわざ古いフォレスター?と言われすぎて、
私はフォレスターがほしくて、でも新車も新古車も予算的には厳しいから中古で、と色々見て考えていたので、なんだか私が間違っているのか?と気になってきました…。
かなり価格はほぼ同じで条件のよい試乗車落ちのインプレッサもあったのですが、乗ったときの高揚感が違い、やっぱり長く乗りたいしフォレスターにしよう、、、!と思っています。
が、この車は果たして私達にとって「買い」なのか、不安に思っています。。。
車好きのみなさま、フォレスター好きのみなさま、スバリストのみなさま、ご意見いただけますとさいわいです!
Kazzanさん
2021.9.6 15:24
質問者さんのフォレスターに対する愛着が伝わってきますねぇ。自分が気に入ったのなら「買い」でしょう。中古車は一点モノですし、5年落ちで1.2万キロなんて奇跡に近いですよ。私は一つ前の愛車がSJでしたが、フォレは距離が伸びる個体が多く感じます。
長距離走行は得意な車でドライブはとても楽です。貴方の元に置いてガシガシ走ってあげましょう。
質問者からのお礼コメント
2021.9.9 17:22
ありがとうございました
無事購入決意できました
kaz********さん
2021.9.6 17:44
他人の意見は関係無いですね
5年落ちで1.2万キロなら買いですね
ただ前所有者がどこの都道府県かは気になります
雪が降る地域だと錆具合が気になります
ボロシェ9111彼等さん
2021.9.6 15:24
価値観は人それぞれ
自分が「買い」だと思ったら、買いなのだよ
東京特許許可局さん
2021.9.6 14:02
中古車はリサイクルではなく商売であり、その値段で売れると予想して売ります。
値段は車の性能や品質で決められるのではなく、人気で決まります。
ですので中古車の価値は、選んでいる人にしか当てはまらないものです。
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