スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問

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GC8インプレッサ

クラッチミート時のジャダーについて

上記の症状で考えられる原因を教えて頂きたいです

具体的な症状
・クラッチミート時のジャダー
↑かなり気を遣って繋げれば発生しません
・走行時、エンジン回転数に合わせ微かにシャリシャリ音が鳴る
↑ニュートラル時、吹かしても鳴りません
・強化クラッチ並に半クラ域が極少になった
因みにクラッチが滑ってる訳ではないようです

症状が出るまでの経緯
久しぶりのMTでテンパったりしながらも、夜中交通量が少ない時にシフトチェンジの練習等する

ブリッピングにも慣れ、ヒール&トゥの練習をする

ある時、高速道路にて4速→5速に入れる際に3速に入れてしまうシフトミス

下道に降りた後、クラッチの異常に気付く

といった流れです
クラッチ一式用意はしているものの、気を遣えばジャダーは出ないので、緊急性があるのか疑問に思い交換していない状況です

何かご存知の方いらっしゃれば、ぜひ教えて頂きたいです
よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

フライホイール、軽量化されてます?
ジャダー出安くなるね。
クラッチ切って入れ直して治まるなら、どーって事ないっしょ。
滑り始めるまでは交換はしないかな、俺は。
ミッション降ろさんとだし、手間暇掛かるしね。

質問者からのお礼コメント

2021.9.11 15:11

ありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • ・クラッチミート時のジャダー

    クラッチ板・表面の熱による硬質化
    プレッシャープレート・表面の熱による硬質化
    フライホイール・・表面の熱による硬質化

    どれか・・では

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