カーバッテリーについて質問です。 2011年式のGVBインプレッサに乗っていますが、 エンジンがかかりません。 バッテリーの電圧を測ってみると10V程度しかありませんでした。

Question

別の車で救援をしてとりあえずはかかるようになり、その後は2時間程度走行しました。
一旦エンジンを止めて、１分後にかけたら問題なくかかりましたが、40分程度駐車したのちにエンジンをかけたところ、またかかりませんでした。
電圧はまた10V程度に下がっていました。
オルタネーターの故障かなと思いましたが、2時間の走行では問題なく、パワステなども違和感はありませんでした。
バッテリーのインジケーターは良好です。

オルタネーターの故障でしょうか。
バッテリーの劣化でしょうか。

アドバイスをよろしくお願いいたします。

Answer 1

おそらくは、バッテリーが駄目な確率がたかいですね。
エンジンを掛けた状態で、バッテリーのマイナス端子を外すといった回答がありますが、そのような事は絶対にやってはいけません。回路に負担をかけ故障のリスクがありますのでやってはいけません。

まず、車両側の故障なのか？、バッテリー側の故障なのか？2つに分けて考える必要があります。

バッテリーを取り外し、充電器でバッテリーを満充電まで充電し、一晩そのままの状態（充電器は取り外した状態）で、まる一日立ったら、CCAバッテリーテスターでバッテリーの状態を点検します。
バッテリーの内部抵抗、充電状態、健全性などを点検します。
この状態でおそらくバッテリーNGです。

つぎに、良品のバッテリーを車両に搭載し、オルタネーターの発電状態を見る試験をします。
負荷試験、無負荷試験など...


オルタネーターの故障によっては、メーター内の充電警告灯は点灯しない場合があります。

私整備士ですが、あまりにも間違った回答が多いので、ここでの回答をうのみにせず、必ずしも、ディーラーや電装屋で修理したり買ったりする必要はないと思いますが、参考までにプロの意見も聞いた上で、DIYで自分で作業したほうがいいですよ。

この場合、バッテリーが不良だよ思いますよ。

バッテリーを満充電まで充電してみないとわかりません。

質問者からのお礼コメント

まず初めにアドバイスいただきました皆様にお礼を申し上げます。
大変勉強になりました。

ベストアンサーの選出は非常に悩みましたが、情報量が多いryu********さんにさせていただきます。
ありがとうございました。

出先で帰れなくなっていたので、不本意ながら近くのホームセンターでバッテリーを購入して交換しました。
1週間放置してエンジンをかけてみましたが、問題なくかかりました。

Answer 2

まずバッテリー変えましょう
それから発電してるかの確認です