このインプレッサのクラッチ交換工賃いくら 取りますか?ミッションを下ろすのに面倒で エドは500ポンドは取られるでしょうと言って居ました現在のレートで約10万円です。
2024.8.27
ベストアンサー: 工賃4~5万円、部品代5万円、まぁそんなもんでしょうね。 自分でやった時はエンジン下ろして4~5時間位の作業でしたね。
今高校生です。 大学入ったら速攻で免許取ってmt スポーツカー乗りたいんですけど、安くていい車を教えてください! 候補は、 ギャランフォルティス 86 インプレッサ(ハッチバックは嫌) ER34 ロー
2024.8.20
ベストアンサー: 3BOX系のスポーツMT車となると、お勧めはNDロードスターでしょうか。 次点は86かNCロードスターですね。 NDロードスターが一番の理由は燃費の良さと任意保険を含めた維持コストです。 軽量でパワーも130PS台なのでタイヤやブレーキ、クラッチ等の負担が低い。 2Lターボ系を購入すると消耗品の維持コストは2倍は間違いなくかかります。 この為、気軽に走れないということになります。 燃費も月1...
スバル車 クロストレックかフォレスター どちらが良いと思いますか? 私自身、車は全く詳しくなくて 安全性能(アイサイト等)に魅力を感じて スバルを知り、 水平エンジンで振動が 少ないことを知り、 ス
2024.8.25
ベストアンサー: 先代(4代目)フォレスターのハイパワーターボモデルのXTに乗っています。 現行型であるクロストレックと現行型(5代目)フォレスターの両方を試乗して、敢えて4代目フォレスターXTをディーラー認定中古車で購入しました。 試乗して、クロストレックの軽快さとフォレスターの積載性を天秤に掛けました。私は両親が寝たきりなので、最低限折りたたみ車椅子が1台は積めないと話しになりません。 そして、クロ...
今年、新型インプレッサを購入したのですがボディーの鉄板の素材はハイテン鋼材でできていますか?
2024.8.18
ベストアンサー: 現代、ハイテンを使用していない車は無いと思います。 インプレッサも勿論ハイテン鋼材を使用しています。 ただどこもかしこも、高張力なハイテンを使えば良いというわけでも無く適材適所でしょうね。 メーカーの設計思想によると思いますが、 外部からの衝撃を受けたときに『どこを残してどこが潰れる構造にするか』 通常の運転時に『どのように振動を抑えるのか』 サスペンションの能力をうまく引き出すため...
ちょっと至急です。今1時間くらい車にいて母を待ってる途中なのですが、この写真の真ん中のAVG? ってやつがどんどん減りまくって焦ってます。(1時間くらいエアコン使ってます)(冷房)調べたところ燃...
2024.8.20
ベストアンサー: 燃費ですね。 エンジンかけたまま停車していれば燃費は悪くなります。 その数字をよくするにはその数字よりも良い燃費で走り続ける必要があります。 特に気にしなくても大丈夫です。
家具として車のシートを用いてる人はいませんか? c100 大学生です。一人暮らしでちょっとしたソファ的に用いる崩して座ることができる椅子を探しています。 ニトリさんとかでソファを金貯めて買って...
2024.8.15
ベストアンサー: ダイハツオプティに乗っている時に部品取り車から外したシートを車庫の椅子に利用してます。 リクライニングもするので良好です。 質問者様の場合は送料を無視しても中古のシート購入費や、シートを安定させる為の部材(材木や鉄のチャンネル)を考えたら、一般的な椅子を買割れた方が良いとは思います。 費用を無視するなら(趣味)お勧めします。
あなたはセダン?ハッチバック? 皆さんはインプレッサのGRB、GVBどちらのデザインが好きですか? 新車で出た当時はセダンを返してくれと言われていたGRBですが個人的にはオシャレと実用性を兼ね...
2020.6.23
ベストアンサー: どっちも好きだけど、選ぶならGRBですね。 という事で ① GRB ② 元からハッチバック系が好なのと、それに加えてスバルがガチでWRCを勝ちに行くために設計されたと言うバックグラウンド。 (結局は熟成する前に即撤退でしたけど) 後にも先にもWRX STIのハッチバックはこれだけですし。 ③ これと言って特に無いけど、あえて挙げるなら後期型はGVと同じ顔になってしまった点かな。 ハッチバ...
ギャランフォルティスラリーアート 6DCTかインプレッサWRX STi A-Line 5AT 皆さんならどちらを選びますか? 普段使いからサーキットまで どの想定で運用するかは皆様に任せます なぜ
2024.8.20
ベストアンサー: インプレッサWRX STi A-Lineですかね MTのSTIほどじゃないけど一応300馬力 標準じゃないけどブレンボも選べた。 STiの名がつくだけに一応リアLSDは入っているしそれなりに足回りも強化されている 見た目は基本的に同じだから覗かれなければ区別もつかない・・ ギャランフォルティスRAは240馬力 エンジン形式は同じだけどランエボとの差は大きい 幅も狭いしサス周りも全く違う。 TC
1995年型のインプレッサWRX(GC8)2000ccターボでハイオク仕様を30年乗るのとインプレッサを5年ごとに乗り換えると30年で(GC、GD、GH、GT、 GP)2000ccNA仕様のでは...
2024.8.14
ベストアンサー: 維持費でなら断然、5年ごとに乗り換えでしょう。
インプレッサWRX sitについてです GVBの通常モデルとスペックCの性能差は実際のところどれほどあるのですか? 現在、通常モデルか17インチ仕様車(エアコン付き)で悩んでいます。 用途は...
2023.6.18
ベストアンサー: GRBですが通常とスペCどちらも乗ったことがありますが、街乗りするくらいなら大して変わりません。 サーキットでガンガン走れば違いもわかりますが、ちゃんとタイムを出したいとなると、通常もスペcもそれなりには手を入れないといけないのであんまり差がなかったりします。 それでもやっぱりスペCに乗りたいならそうした方がいいです。買っておけばよかったかなって後悔するので。
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AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
新車購入、大後悔してます! スバルインプレッサを10月購入しました。いま納車待ちです。支払いはまだです。 最近インプレッサが来年にフルモデルチェンジすると発表されてます! 10月に購入 した際は...
2015.11.28
スバルのレボーグは高い。あのスペックで260万~って信じられない。 私は、家族4人11年のファンカーゴを乗っています。 再来年には買い換えたいと思い、色んな車を検討しています。 10年前には、...
2014.5.1
インプレッサのサイドマーカーってGD系もGG系も同じですか? クリスタルサイドマーカーをオークションで買いたいのですが、『インプレッサ用GD系/GG系』と表記してあるものもあれば、『GG2用』や...
2011.10.28
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
スポーツカーについて質問です。 スポーツカーに乗ろうと思っているのですがこの中だと皆さんはどれに乗りますか? この中以外でもオススメのスポーツカーあれば書いてくれたら嬉しいです。(値段高すぎるの...
2024.11.19
煽り運転に熱くなってしまいます 煽り運転の対処法を教えてください 譲るのがいいのでしょうか? 自分が乗ってるのは GDB F型インプレッサです よく煽られるのはエスティマなどのミニバンです 自分
2023.2.5
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
トヨタ車に乗ってる人って負け組だよね。 通は日産GTR、マツダRX-8、スバルインプレッサに乗る。 トヨタのスポーツカーはしょぼい。
2011.9.22
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