スバル インプレッサ G4 「欲しくなりました。 試乗してきました。 現在1999年式のインプレッサ(1.8L)を12年間乗っています。 数年後に買い替えを予定していますが、候補は」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサ G4

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

欲しくなりました。 試乗してきました。 現在1999年式のインプレッサ(1.8L)を12年間乗っています。 数年後に買い替えを予定していますが、候補は

2011.12.14

総評
欲しくなりました。
試乗してきました。
現在1999年式のインプレッサ(1.8L)を12年間乗っています。
数年後に買い替えを予定していますが、候補はインプレッサかアクセラ。
アクセラ(スカイアクティブではない2L)にも相当感心しましたが、
今回の試乗でインプレッサが最有力候補になりました。
スバル独特の走りは健在だと思います。
カーブでの路面に張りつくような感じ、
運転するのが楽しいですね。
とてもスムーズで、
(当然ですが)私の12年もののインプレッサよりずっと洗練されています。
パワーも先代の1.5Lのパワー不足は解消されており、
よく走ります。
2Lの試乗も楽しみです(まだ試乗車来ていませんでした)。
満足している点
・走り
・静粛性
・安全性(がっしりしていると感じました)
・お買い得感
不満な点
・最近のスバルは新車が出るといつもがっくりしますが、
今回も外観がいまいち。
先代のようにそのうち慣れてそれなりに良く見えるようになるのでしょうか・・・
試乗車の隣にとまっていた先代レガシィの方がずっとかっこ良く見えました
(妻も同じこと言ってました)。
・内装は少しチープに感じました。
2Lはもう少し良いのでしょうか。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサ G4 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離