スバル インプレッサ 「20年越えですが、元気に走っています」のユーザーレビュー

20年越えですが、元気に走っています

2021.3.28

総評

GDAはGDBよりもエンジン出力は30ps低いですが、車両重量は80kg軽いので、足回り（車高調、軽量ホイールなど）、マフラー、バッテリーなどさらなる軽量化を意識したパーツ選びをすること、タワーバーなど剛性ＵＰパーツを装着することにより、十分速い車になると思います。

満足している点

AWDの安定性と高出力エンジン
マイナー車
WRCで活躍した歴史

不満な点

純正の足回りが貧弱
純正のフロントデザインに精悍さが足りない
⇨アフターパーツ装着により今はどちらも満足

デザイン

3

外装／個性的なフロントデザイン（アフターパーツで劇的にカッコよくなる）
内装／ややチープ（軽量優先を考えると許容できるレベル）

走行性能

5

AWDの安定性と、高出力（馬力250ps、トルク34.0kg-m）なエンジンでパフォーマンスは十分

乗り心地

3

乗り心地と静粛性を求める車ではありません。

積載性

3

問題なし。

燃費

3

燃費を求める車ではありませんが、
街乗り 7～10km/L、高速11～14km/L
程度であり、私は十分に納得しています。

価格

5

2001年当時の新車価格は240万円程度。
2021年現在では、AWD、250psのパフォーマンスを持った車はこの価格で買えません。

故障経験

ラジエター（液漏れ、8万km）
フロントハブベアリング（異音発生、左 9万km、右 12万km）
エアフロセンサー（ブースト不安定、9.5万m）
エアコントロールバルブ（アイドリング不良、12万km）
ロービーム（左フロント球切れ、12万km）