スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧

見かけはインプレッサでも１．５リッターは...

2007.7.16

総評

見かけはインプレッサでも１．５リッターは走らない。 検討されてる方は、試乗することを強くお勧めします。

満足している点

ボディのガッシリ感 ドアを閉める時の重厚な音 ハンドリング 視界の良さ シートの出来がよい

不満な点

動力性能(エンジンパワー)がまったくない。一人で乗っていてもパワー不足を感じる。１．５リッターで乗るクルマではない。 その他 後席の狭さ 塗装が弱い 燃費が悪い ボディが重すぎ

乗り心地

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最高のコストパフォーマンス 中年の走り屋で、通勤や楽にドライブを楽しみたい方には、Good！ スポーティーな走り、若干オーバーステアリング、余裕のパワ

2007.7.13

総評

最高のコストパフォーマンス 中年の走り屋で、通勤や楽にドライブを楽しみたい方には、Good！ スポーティーな走り、若干オーバーステアリング、余裕のパワー、AWDの安定感、気に入ってます。 燃費、居住性、ボ...

満足している点

２５０PS、トルク３４kgで重量１３９０KG、本気で走ると怖い！ スポーツ車らしくシートのホールド性が良く、ワイディングロードも楽に走れる。 高速道路の長い上り坂なんか気にならない、ストレスなく加速する。...

不満な点

リアシートが若干狭い、家族で乗るには、少し辛いかな、燃費は決して良くはない、パワーを重視する人は、燃費は気にしないこと。 サスペンションが、若干堅めで、剛性も高いので細かい振動や、きしみが多い。 ４ATが...

乗り心地

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ＢＨレガシィから乗り換えたばかりです。 ...

2007.7.8

総評

ＢＨレガシィから乗り換えたばかりです。 ２００万円を切る価格で、２リッター、ＡＷＤ、４輪ディスク、おまけに燃費も環境性能もイイということで、カタログデータでは内外のライバルと比べても、一歩も引けを取って...

満足している点

・賛否両論のデザインは個人的には好きです。写真で見るより実物の方がボリューム感があってカッコイイです。 ・ハッチバックもＯＫです。インプレッサはアウディＡ３スポーツバックの路線を歩んで欲しいと思っていた...

不満な点

・内装の質感はチープですね。最初に試乗したときに、このチープ感だけで、購入をためらいました。全体的にコストを抑えているなという感じが随所に見られます。 ・巨大な燃料計をもう少し小さくして、タコメータを大...

乗り心地

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乗りたい人だけ乗ればいい。人より動力性能優...

2007.7.5

総評

乗りたい人だけ乗ればいい。人より動力性能優先ですからね！予算があるならチューニングしていけばもっと楽しくなります！ブーストアップ、バルタイいじって最大トルク40kg/mマークしました！ＧＤＡでもこれなら速...

満足している点

ぶっちぎりの加速性能！身体に感じる加速Ｇですね！高回転のパワーの伸び。高速コーナーもオンザレールって感じかな。4ドアの使い勝手。

不満な点

街乗りにはちょっと硬いサス。その内慣れてしまう加速Ｇ。

乗り心地

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MSｱｸｾﾗと迷いましたがﾊﾟﾜｰ以外は全...

2007.6.19

総評

MSｱｸｾﾗと迷いましたがﾊﾟﾜｰ以外は全てにおいてｲﾝﾌﾟﾚｯｻが勝っています。ﾊｯﾁﾊﾞｯｸにして真っ向から欧州のCｾｸﾞﾒﾝﾄに挑戦するｽﾊﾞﾙは◯。とくに雪道を走る機会の多い北国の方には良いｽﾎﾟ...

満足している点

水平対向ﾀｰﾎﾞ+AWDによる運転の楽しさ！先代より格段に良いｲﾝﾃﾘｱの質感と後席居住性。全席もゆったり。装備の充実(HID､ｸﾙｺﾝ､10ｽﾋﾟ-ｶHDDﾅﾋﾞ、ｽﾏ-ﾄｷ-、ｾｷｭﾘﾃｨ-など)S-...

不満な点

ﾘｱのﾃｰﾙﾃﾞｻﾞｲﾝがちょっと変。ｴｱｺﾝが左右独立温度調節が出来ない(自分が運転中暑がりな為) 秋に出る予定のSTIﾊﾞ-ｼﾞｮﾝが気になる。

乗り心地

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一台の車として見れば、これといった特別な物...

2007.6.5

総評

一台の車として見れば、これといった特別な物はないかもしりませんが、水平対抗ｴﾝｼﾞﾝ、安定感抜群で必要最低限の快適装備はついていて値段もなかなかのﾊﾞｰｹﾞﾝﾌﾟﾗｲｽ、以外と5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞにしては...

満足している点

☆1.5㍑モデルにｽﾎﾟｰﾃｨｸﾞﾚｰﾄﾞができたこと。☆1.5iに診られていた低速ﾄﾙｸの改善がなさるてること。☆４駆にしては燃費が以外に良好。☆ある程度の社外パーツなら取り付けることが可能。☆以外と静...

不満な点

◆ＭＴがないこと。◆ｾﾐﾊﾞｹがデカすぎる。◆ﾘｱﾗﾝﾌﾟがﾕｰﾛﾃｰﾙじゃないこと。◆ﾛｰﾀﾞｳﾝ必須なくらい高い車高。◆社外、純正、どちらもパーツが少ないこと。◆４ＡＴ。せめてｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄにしてほ...

乗り心地

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大切に乗ります。この車はラリーを参考に作...

2007.5.31

総評

大切に乗ります。この車はラリーを参考に作られたものなので、剛性も高いし、運転も低重心なので運転しやすいです。初心者でもお勧めできる１台です。

満足している点

この車をためしに購入しましたが、止まる・曲がるがしやすい。あと、ターボも加速がよくて、６０キロ走行でターボにすると３秒で１００キロに達する。怖いです。燃費は悪いという評判ですが、２０００ＣＣで８．５行きま...

不満な点

維持費が高いかな？（スバル車に共通するとですが）カップホルダーは何の意味もない。最小回転半径が以外に大きい

乗り心地

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もうじきモデルチェンジをするので、現行の...

2007.5.21

総評

もうじきモデルチェンジをするので、現行のグレードを購入するラストチャンスかもしれません! 新しいモデルが出たら、目に慣れるまで１年～２年くらいはかかりそうなので･･･。うれしいと思っていることですが、自分...

満足している点

・コーナーリング中に、アクセルを、さらに少し踏むと、車がイン側に少しずつ入っていく感じがするところ。あまりハンドルを切らないでも、思ったより 曲がってくれる感じがするところ。 ・ギアと回転数があってい...

不満な点

・低速トルクが少し足りない感じがするが、アクセルを踏み込めば解決できる ・ウインドウウオッシャーは、二股でかけるようになっているが、窓ガラス全体的に拡散するノズルのほうが使い勝手がいいと思う。 ・リア...

乗り心地

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とがったスポーツカーよりラリーで鍛えたセ...

2007.5.12

総評

とがったスポーツカーよりラリーで鍛えたセダン！丸っこいボディで実は速い！って感じがイイ(^^)

満足している点

張り出したブリスターフェンダーとちょっとポルシェ９１１を思わせるヘッドライトからのボンネット両端のもりあがったデザイン。ブルーマイカもぎらぎらして良い(^^)

不満な点

低速トルクがもう少し欲しい。 スポーツシフトのレスポンス悪すぎ(>_<)

乗り心地

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マルチユーズなら十分かも Ｃ型ＧＣ８からの乗換えでＧ型ＷＲＸを購入しました。 １年弱で13,000kmほど乗りましたが、街乗りでの動力性能は 必要かつ

2007.5.10

総評

マルチユーズなら十分かも Ｃ型ＧＣ８からの乗換えでＧ型ＷＲＸを購入しました。 １年弱で13,000kmほど乗りましたが、街乗りでの動力性能は 必要かつ十分。特にＧＣ８に比べて中低速のトルクがＵＰし たため...

満足している点

乗り心地は中級セダンとして標準レベル。これで速いのだから 文句はありません。 燃費は都内通勤で8km/L　高速10km/Lという感じです。高速で 12km/L程度だと言う方もいますが、燃費運転で全区間高速...

不満な点

ＧＣ８よりは改善したとしても燃費が良いとはお世辞にも言え ません。ただし、性能やSTiとの差を考えれば許せるレベル。 街乗り時はこまめにアイドリングストップをしましょう。 たいした手間ではないのですから、...

乗り心地

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物足りない インプレッサはＷＲＣをイメージさせる車両なのにファミリーユースを狙った車はいただけない。このクルマはどんな人をターゲットにしているのかわか

2007.5.9

総評

物足りない インプレッサはＷＲＣをイメージさせる車両なのにファミリーユースを狙った車はいただけない。このクルマはどんな人をターゲットにしているのかわからない。

満足している点

ＷＲＸに比べると安い

不満な点

すべて

乗り心地

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やっぱり4WDターボのパワーがいいですね...

2007.4.28

総評

やっぱり4WDターボのパワーがいいですね。

満足している点

GDAでも有り余るほどのパワーと直進性 見切りのいいボディデザイン

不満な点

ボディデザインが古い 乗り心地も上下のピッチングが多いですね 内装の作りが安っぽい

乗り心地

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オイラがクルマに求めているモノは戦闘力だ...

2007.4.26

総評

オイラがクルマに求めているモノは戦闘力だってコト。その点では文句なしです。車両的なライバルはランエボで、微妙に負けていますがソコがオイラを奮い立たせる部分ではあります(笑)。

満足している点

車両自体は３５０万円(新車価格)オーバーと高いのですがノーマルでも十分に速く、最低限のチューニングでサーキットも走れます。突き詰めるとなるとそれなりに高価なパーツが必要になってきますが、リアに機械式のＬＳ...

不満な点

まずランニングコストが高い。タイヤ、パッド、オイル・・・等の交換サイクルが早く、求められる性能も高い(＝必然的に高価格)。純正部品もブレンボ関係(ローター、パッド)の価が高い。また車両保険もオイラが購入し...

乗り心地

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STiには勝てないけど、満足してます。水平...

2007.4.23

総評

STiには勝てないけど、満足してます。水平対向エンジンは、振動が少ないのです。オートマＷＲＸも、充分に楽しめますので、オススメします。

満足している点

ターボが働き出した時の爆発的な加速が、気持ちいい。特に登り坂でぐんぐん加速します。それでも、排ガス規制で星です１つもらっています。AT車なので、結婚後も長く乗れます。

不満な点

サッシュレスドアの閉まる時に、振動が起きる。ドアが、貧弱に感じる。

乗り心地

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実弟のｸﾙﾏですが、かなり良かったと思いま...

2007.4.10

総評

実弟のｸﾙﾏですが、かなり良かったと思います。今は違うｸﾙﾏになりましたが、安定性・動力性能において、秀逸なｸﾙﾏに思います。

満足している点

暴力的に早い加速感、程よく堅い足回り、意外と広い室内、ﾎｰﾙﾄﾞ性高いバケットｼｰﾄ、回さなければ意外と良好な燃費

不満な点

強いて言えば、堅すぎる乗り心地、か(>_<)

乗り心地

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Ｈ７年式からの買い替え 通勤等の、移動手段としては十分 ただ、それだけの利用だともったいない、 たまにはアクセル踏んで爽快感を味わおう。 加速・燃費・

2007.3.25

総評

Ｈ７年式からの買い替え 通勤等の、移動手段としては十分 ただ、それだけの利用だともったいない、 たまにはアクセル踏んで爽快感を味わおう。 加速・燃費・大きさといい、１００点をあげたい、 反面、個人的には豚...

満足している点

４ＷＤならではの安定性・・・雪道もアイスバーンでもばっちり 　　　　　　　　　　　　　　高速150ｋのクルーズも不安なし 　　　　　　　　　　　　　　平成７年式のインプは、怖かった　 燃費の良さ　　　　　...

不満な点

キーレスが利かない、ここまでくればドアに手が届くぞ。 久しく使っていないワイパーで、水を出すとワイパーのほうが先に動く 虫の油が線になって残る・・・ つかえね～

乗り心地

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「中古で安く買って、その分パーツにお金を...

2007.3.21

総評

「中古で安く買って、その分パーツにお金をかけて峠を攻めよう」と思う方が多いと思いますが、そういう方にはあまりすすめできません。上記の問題点をつぶしていったら、結局大変なお金が掛かってしまうからです。それな...

満足している点

曲がった道はもちろん楽しいけど、まっすぐな高速道路も楽しい。１日運転しても楽しいし、近所のスーパーに行くだけでも楽しい。なぜ楽しいのかよく分かりませんが、たまに別な車を運転すると「うわ、曲がらない！」とか...

不満な点

ＲＶ車にも負けない前輪のでかいクリアランスに始まって、フリクションが大きいのかゴツゴツしているくせに腰砕けなダンパー。ヤワな感じのブッシュ。タッチも効きも悪いブレーキ。おまけにABSの設定も変。ハンドルは...

乗り心地

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『走り』を楽しむためなら　もってこいの車...

2007.3.15

総評

『走り』を楽しむためなら　もってこいの車だと思います。トルクの細さなどはチューニングでいくらでもカバーできます。 セカンドカーとしてはおすすめできませんね。 インプワゴンをこうならレガシーワゴンの方が...

満足している点

加速力、旋回性能はとても満足しています。 チューニングベースとしてはかなりイイ車です。 車体がそれほど大きくないので買い物やドライブにも使えます。

不満な点

４ドアなのに少々リアが狭い気がします。あと、低回転のトルクの細さが少し気になります。 ターボを回すとどんどん燃料を食ってしまいます。

乗り心地

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ｲﾝﾌﾟ乗るならﾀｰﾎﾞやね！ﾀｰﾎﾞなし...

2007.3.9

総評

ｲﾝﾌﾟ乗るならﾀｰﾎﾞやね！ﾀｰﾎﾞなしはキツい。1800だと良かったかも

満足している点

ｽﾎﾟｰﾃｨなﾌﾛﾝﾄが最高☆このｸﾗｽではﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙの剛性☆峠の下りでは結構速いかも？燃費が結構いい☆

不満な点

回転が上がるだけで全く加速しない。多分、NAの軽のが加速いいかも。ﾒｰﾀｰのとこが邪魔で前が見づらい。

乗り心地

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まるでバイクです！意のままに反応してくれ...

2007.3.7

総評

まるでバイクです！意のままに反応してくれる加減速とコーナーリング。追い越し加速・コーナーでの曲がり具合・立ち上がり加速・コーナー手前での減速。　もう言うことなしです。　インプレッサに乗れて幸せだと思える瞬...

満足している点

ＧＣ８です。 エクステリア＝歴代インプレッサの中では一番まとまってるしかっこいい。車から降りて前から眺めても、後ろから眺めても横から眺めても破綻のないラインを堪能できます。 走行性能＝速い！曲がる！止...

不満な点

インテリア＝フロントシートはまずまずだし、座ってからのコクピットの眺めもよいし、視界にエアインテークが見えるのもゾクゾクする。 けど！コンソール全体がチープ。故に3点マイナス。 装備＝余計なものがない...

乗り心地

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