スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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スバル インプレッサ 新型・現行モデル
486

平均総合評価

4.2

走行性能
4.5
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

234

星4

170

星3

56

星2

11

星1

15

486 件中 201 ~ 220 件を表示

  • sa-li-e-li sa-li-e-liさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過ぎた事をどうこう言うのも何だが AT買った時点で負け組だったと思う。 ドライバーがATの利点に気付かない限り加速が良いクルマとしか思わないんだろ

    2010.8.5

    総評
    過ぎた事をどうこう言うのも何だが AT買った時点で負け組だったと思う。 ドライバーがATの利点に気付かない限り加速が良いクルマとしか思わないんだろうな。 ちなみにsalieliのFDはこのインプをタ...
    満足している点
    元カノの車ですねWw 買う時にMT勧めたのにAT買っちゃいましたWww よく走りました。
    不満な点
    まずATがだめ アクセル踏み抜いたらすぐにブースト計のワーニングが鳴る。 ってかいじり素が少ない。 いじったら壊れる。 ランエボに比べたら加速がヌルい ATだから? 最近スバリスト...
    乗り心地
    -

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  • (^-^) (^-^)さん

    グレード:NB4WD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きちきちに乗る訳では無いので満足しています。燃費もリッター10kmと予想より走るので。

    2010.8.5

    総評
    きちきちに乗る訳では無いので満足しています。燃費もリッター10kmと予想より走るので。
    満足している点
    気軽にパワーが得られる フットワークが軽い 丸目ライトが好き そこそこパーツが揃いやすい
    不満な点
    後部シートが、う~んもう少しスポーツ感欲しかったかな…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初のクルマから280PSもあるようなクルマを買うよりはこれくらいのスペックのクルマの方が練習にはもってこいだったと思います。 最終的に事故で廃車に

    2010.7.30

    総評
    最初のクルマから280PSもあるようなクルマを買うよりはこれくらいのスペックのクルマの方が練習にはもってこいだったと思います。 最終的に事故で廃車にしてしまいましたが、出来ることならもっと乗り続けたかっ...
    満足している点
    まず、最初に購入したとクルマと言う事とそれがインプレッサだったと言うことです。 免許取って最初のクルマだったので大パワーのクルマを扱い切れるとも思えなかったのでコレくらいのスペックで大満足(笑) 外装...
    不満な点
    エンジン関係が1.8LのNAと言うことで部品が少ない… マフラーも限られた物しか選べない(ほとんど皆同じ様な物しか付けられないので) 5人フル乗車すると箱根の峠を昇れなくなる(厳密には40km/h以上...
    乗り心地
    -

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  • nihau@ZC6-D(仮) nihau@ZC6-D(仮)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完璧な車じゃないからこそ、自分好みの車が作れて楽しい。 飽きのこない車です♪ (お金掛かりますけどね・・・(o_ _ )o

    2010.7.24

    総評
    完璧な車じゃないからこそ、自分好みの車が作れて楽しい。 飽きのこない車です♪ (お金掛かりますけどね・・・(o_ _ )o
    満足している点
    STIより車重が軽い。 STIより100マソ円安いw 無駄な装備がないwww チューン用のパーツが多くあること。 他いろいろ
    不満な点
    DCCDだけ欲しかった・・・
    乗り心地
    -

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  • GQPZ GQPZさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    状態が良ければ非常に良いクルマなんでしょうが… ウチのはボロいから微妙。。。

    2010.7.18

    総評
    状態が良ければ非常に良いクルマなんでしょうが… ウチのはボロいから微妙。。。
    満足している点
    カローラクラスのボディに不釣合いな大エンジンパワー。
    不満な点
    サビに弱い…
    乗り心地
    -

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  • ケソツロウ ケソツロウさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が相当です。 ただ、クラッチが少々重いですね。

    2010.6.16

    総評
    運転が相当です。 ただ、クラッチが少々重いですね。
    満足している点
    走り
    不満な点
    内装
    乗り心地
    -

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  • コリゾウ コリゾウさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サーキット走行にはもってこい。 個性的なハンドリングカーですね。 練習にはもってこいです。

    2010.6.12

    総評
    サーキット走行にはもってこい。 個性的なハンドリングカーですね。 練習にはもってこいです。
    満足している点
    キビキビ感 やっぱりラリーカーですね。
    不満な点
    純正ショックはちょっとロールが多いスポーツラジアルになると役不足 リアウウィングがいかつすぎる…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速感が・・・ インプレッサのセダン1.5ⅰのAWD。実家のオカンの愛車です。もう6~7年乗っていると思います。この頃のインプレッサセダンと言えばWR

    2010.6.12

    総評
    加速感が・・・ インプレッサのセダン1.5ⅰのAWD。実家のオカンの愛車です。もう6~7年乗っていると思います。この頃のインプレッサセダンと言えばWRXというイメージが強いですが、1.5ⅰも“それなり”に...
    満足している点
    基本的にはWRXと共通の車体と言うこともあり、ボディはシッカリしています。実家のオカンは新車からずっと屋根の無い駐車場で保管していますが、錆びないし、塗装も剥げないです。流石は雪国仕様のスバル。このあたり...
    不満な点
    短所。これは正直言ってエンジン出力の不足が一番でしょう。シッカリしたボディに対して推進力が足りない。確か出力は100馬力だったように記憶しているが、AWDと言うこともあって、出だしも中間加速も遅い。ATだ...
    乗り心地
    -

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  • ABURAMEN ABURAMENさん

    グレード:WRX_4WD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと見た目がプアでもいいと思います 内装もゴージャス(中途半端です) 足には最高です!!!

    2010.5.31

    総評
    もっと見た目がプアでもいいと思います 内装もゴージャス(中途半端です) 足には最高です!!!
    満足している点
    非常に扱いやすいサイズです エンジン性能はもっとあってもいいと思います いろんなスバル車に乗りましたが 理想の車に近いです!!!
    不満な点
    不満は無いです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現状中古市場でこの車よりコストパフォーマンスが優れた車はあまり見ないと思います。(どこに重点を置くかにより変わりますが) パーツは出回って安いですが

    2010.5.30

    総評
    現状中古市場でこの車よりコストパフォーマンスが優れた車はあまり見ないと思います。(どこに重点を置くかにより変わりますが) パーツは出回って安いですが、いかんせん故障しやすい車なので自分で車をいじれる人な...
    満足している点
    2リッターターボで、アフターパーツも豊富です。 思ったよりも維持費があまりかかりません。 ターボなので燃費も悪いかと思われますが、リッター12くらいは走ってくれます。 ハイパワーターボのAWDでなお...
    不満な点
    前期型内装に限った話ですが、ドリンクホルダーの位置がヒドイです。飲み物を置いてしまうとオーディオやナビが封印されます。 エアフロが故障頻度多めです。私はスペアを常備していました。 プラグ交換が直4に慣...
    乗り心地
    -

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  • fun&cool fun&coolさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても気に入ってます。 気に入らない部分も有りますがマイナス点としては小さく、気に入ってる部分の点の方が断然多いです 燃費は、市街地12km/

    2010.5.29

    総評
    とても気に入ってます。 気に入らない部分も有りますがマイナス点としては小さく、気に入ってる部分の点の方が断然多いです 燃費は、市街地12km/l  エアコン使用 10.5km/l      信号...
    満足している点
    乗り心地が良く、段差も綺麗に乗り越えてくれる 低重心のお陰なのか、サスのジオメントリーが良いのか思った異常に良く曲がる。 タイヤのグリップに頼らなくても曲がってくれる 意外とカッコイイと思う あんま...
    不満な点
    横Gがある程度まで来ると、ロールが大きく成ってしまう エコモードでの発進はカッタル過ぎる。10.15燃費対策の設定なんだろうけど酷い。 ダッシュボードが安っぽい。 トランクが浅い ブレーキバランス...
    乗り心地
    -

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  • ☆にすけ☆ ☆にすけ☆さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    また、機会があれば乗りたい車。 手放した事に後悔してます。

    2010.5.2

    総評
    また、機会があれば乗りたい車。 手放した事に後悔してます。
    満足している点
    悪いところを探すほうが難しい車。
    不満な点
    ハンドルが取られやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車の1.5L AWD MTに1日間乗った上で購入を決めました。試乗車に乗った時に思わず顔がにやにやしてしまいました。そのくらい面白い車です。一番気

    2010.4.28

    総評
    試乗車の1.5L AWD MTに1日間乗った上で購入を決めました。試乗車に乗った時に思わず顔がにやにやしてしまいました。そのくらい面白い車です。一番気になったのはAWDで1.5Lでは非力ではないのか? そ...
    満足している点
    納車されて3日目の感想です。BMWに比べると重厚さはありませんが、ボディ剛性は負けていない印象です。ドアを閉めたときの音が非常にいいですね。まだ高速に乗っていないのであくまで一般道での感想ですが、乗り心地...
    不満な点
    エクステリアの好き嫌いがあると思う 何となくBMW1シリーズに似ているような・・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:NB-R_4WD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変いい車(^-^) ずっと乗り続けたい...

    2010.4.22

    総評
    大変いい車(^-^) ずっと乗り続けたいですね☆ STIにしておけばよかった後悔は消えません(泣)
    満足している点
    加速! よく曲がる! STIじゃないけど十分速い! でもSTIにはかないません(泣)
    不満な点
    室内から異音が多数! 整備性悪い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かいところがチープな感じだが、そんな事より憧れてようやく買った愛車。不満らしい不満は無かったです。 ただし、購入ディーラーはきちんと納得するまで選

    2010.3.13

    総評
    細かいところがチープな感じだが、そんな事より憧れてようやく買った愛車。不満らしい不満は無かったです。 ただし、購入ディーラーはきちんと納得するまで選んだ方が良い。 私の購入ディーラーはいい加減でした。...
    満足している点
    軽量コンパクト(5ナンバー)に2000ccターボパワー炸裂。 4WDのトラクションでどこでも加速できる。 スタイルもカッコいい。 水平対向のドコドコ音最高。是非マフラーは変えましょう。
    不満な点
    経年劣化でボディとサスがへったってしまいました。 10年を過ぎた所から細かな部分の故障が目立ち始め手放しました。 故障さえなければ今でも乗っています。 その位不満な点は無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です。 15i-sを購入して早1か月です。 車のことはあまり詳しくないですが、今までと違った満足感がある。

    2010.3.13

    総評
    最高です。 15i-sを購入して早1か月です。 車のことはあまり詳しくないですが、今までと違った満足感がある。
    満足している点
    ・エクステリア、とても気に入っています。 ・燃費も思ったほど悪くない。・1500ccにしては坂道を3人搭乗してもあまり非力に感じない。 ・意外と車内が広い。
    不満な点
    ・特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ストレートでポルシェをぶち抜く! スバルの車は乗ってみなければわからない!乗る前は不安だったが非常にまじめに作ってあり見えないところにきっちりコストを

    2010.2.25

    総評
    ストレートでポルシェをぶち抜く! スバルの車は乗ってみなければわからない!乗る前は不安だったが非常にまじめに作ってあり見えないところにきっちりコストを掛けている。マイチェン前の車にも乗っていたが シートの...
    満足している点
    ・ストレートの加速 ・ハンドリング性能 ・さすがゼロ戦を作ったメーカーか? エンジン内部の見えない部分にチタン等を使い金を掛けて いる。  マニアックすぎ? ・塗装の艶は 他のメーカーよりきれい
    不満な点
    ・オーディオをサラウンドシステムまでオプション追加したが音悪し・・・ ・燃費はリッター6km ・フェンダーが張り出し幅はあるが室内狭い・・・ ・フェンダーが出てるのとドアモールが無い為 駐車場で隣の車のド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    この車に出会えてよかったです。

    2010.2.21

    総評
    この車に出会えてよかったです。
    満足している点
    なにもかもがよかったです。 アンダーが強かったけど、パワーでねじ伏せる って感じがいい。 あと、装備もなんか、その気にさせてくれる。
    不満な点
    しいていえば、アンダーがつよい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目ぼれは正解でした 比較的人気のないFMC直後のモデルですが、メーカーの意気込みが伝わってくる造りの良さです。中古車ショップで見つけて、「絶対にこれ

    2010.2.12

    総評
    一目ぼれは正解でした 比較的人気のないFMC直後のモデルですが、メーカーの意気込みが伝わってくる造りの良さです。中古車ショップで見つけて、「絶対にこれ!」と一目ぼれでしたが、調べてみると一年でマイナーチェ...
    満足している点
    インプレッサ=走り屋のイメージが強く、(実際には通勤で使用しているのですが)WRブルーにゴールドの社外アルミをはいているだけで、いろんな人に話しかけられます。社外マフラーからのマニュアル操作の排気音を聞く...
    不満な点
    先代のGC8に比べると、4WDのトルク配分が変わっていたり車重が重くなっていることから軽快感がありません。小回りのきかない感覚や重々しいミッションフィーリング、更に社外17インチホイールもNAでは重い印象...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超マイナーグレード。ただスタイリング...

    2010.1.9

    総評
    超マイナーグレード。ただスタイリングとWRブルーに憧れて購入。不満点も多いですがあえて言えばって感じです。STIのフルエアロを流用し、ラリーレプリカしてるのでノーマルの面影なしです。ローダウン...
    満足している点
    STIのエアロを流用し、ゴールドホイールを履かせて、ボンネットを見なければなんちゃってSTI状態になる。自己満足に浸れます。4ドアなので一応4人乗れる。このグレードだとコンパクトカー並の価格...
    不満な点
    メーターがルミネセントメーターじゃない。オートエアコンがダイヤル式。タイヤハウスの隙間が異常に大きい。(SUV並)低回転時のパワー(低速トルク?)が弱い。というか無い。軽トラにも置いていかれる。わかる...
    乗り心地
    -

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