スバル インプレッサ のみんなの質問 (17ページ)

• エンジンを始動するとき、 ブレーキを踏み込みますが、 それが、、 １日の最初は固いのは 異常でしょうか？ 一旦走った後は、 エンジン始動するときの、 ブレーキ踏み込みは柔らかいです。 たしか...

  2024.10.24

  回答受付終了

  回答数：

  4

  閲覧数：

  55

  続きを見る

• インプレッサの4WDです 現在フロントとリアで同じサイズを履いていますが、リアがツラウチなのでもう少し出したいのですが、同じタイヤの外径でもリアだけワイトレってやめた方がいいですか？

  2024.10.25

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  69

  ベストアンサー： まず、前後輪のタイヤ外径が同じであれば、スペーサーを挟んでも4WDシステムには影響ありません。前後でホイールのインセットが変わっても問題ないということですね。 前後輪でタイヤ外径が異なると前後で回転数に差が出ます。特に長距離を走行するとデフ類がどんどん過熱していき故障、車種によっては車両火災に至ります。しかし、タイヤの空気圧や摩耗によっても外径差が出ますので、多少の外径差は問題ないように設...

  続きを見る

• スバルでしか買えない車種ってレヴォーグとインプレッサだけですか？

  2024.10.27

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  61

  ベストアンサー： あとフォレスター、BRZ、S4、アウトバックとOEM車があるが… ここで質問する前にスバルのHPのラインナップにアクセスすれば解決すると思うだけどなぁ

  続きを見る

• シフトノブの交換について質問です。 画像のシフトノブをインプレッサgh8に付けたいのですが、ネジが合わずつけられませんでした。 取り付け方がわかるかた教えていただけると助かります。

  2024.10.22

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  22

  画像あり

  続きを見る

• インプレッサwrx gda についての質問です ステアリング交換を考えているのですが、 gdaに使えるおすすめのステアリングボスを教えて頂きたいです！ 今のところHKBのを購入しようと考えています

  2024.10.17

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： HKB以外の選択肢としては、ワークスベルかDaikei。 クイックリリースタイプであればワークスベルだろうね。

  続きを見る

• ヤリスクロスとインプレッサ 車格はどちらが上ですか？

  2024.10.21

  回答受付終了

  回答数：

  3

  閲覧数：

  73

  続きを見る

• インプレッサGDBに乗っているEJ20をオーバーホールする時に合わせて強化した方がよい部品があったら教えてください アライモータースポーツさんではVABショートブロックにしている様ですが、耐久性...

  2024.10.21

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  19

  続きを見る

• ハイブリッド車に慣れると、純ガソリン車のアクセルレスポンスの悪さが気になります。 48Vマイルドハイブリッドのフォルクスワーゲン、メルセデスベンツはスムーズですか？ スズキSエネチャージの12V...

  2024.10.21

  回答受付終了

  回答数：

  6

  閲覧数：

  231

  続きを見る

• WRX VAB 車高調初めて買いました。 他の剛性アップ系はなにもついてません。 タワーバーを前後付けようとしてますが、それより先につけたほうがいいパーツありますか？ スタビライザーだとどこを優...

  2024.10.28

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  9

  ベストアンサー： 「何をしなければならない」「これをやらなければならない」と言う決まりや順序はありませんよ。 基本的には 何が不満でどの様に変更したいか？ コレが重要でもあれば、優先順位は人それぞれにより異なるものでもあれば、間違った考え方やアドバイスを出す人間が多い。 間違いは雑誌などやショップ等の受け売り、それらの人伝によるもの。 タワーバーは1つの考え、GC/GF型辺りなら一番効いてもGD/GG...

  続きを見る

• インプレッサの鷹目を納車予定です。 自分は本当は涙目が欲しかったんですけど鷹目しか無かったので車屋さんにオークションで落としてもらいました。 そこで、鷹目から涙目に変更しようと思いますが金銭的な...

  2024.10.22

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  47

  ベストアンサー： 外観寸法が変わらなければ構造変更は必要ありませんよ。 構造変更は長さ・幅・高さの変更、エンジンやミッションの型式変更やエンジンの排気量変更、サスペンション計測の大幅変更等の場合に必要な申請。 但し長さ・幅・高さ変更でも大幅変更が無ければ大した変更手続き(検査含む)ではありません。 また構造変更手続きは車検有効期間内にも受ける事は可能ですが、通常の車検の「短縮」(期間短縮)と同じ扱いにもなり...

  続きを見る

スバル インプレッサ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。