スバル インプレッサ のみんなの質問
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbさん
2017.3.10 04:56
なぜそのようなクラッシュになるのでしょうか?
原因はなんなのでしょうか?
yasutoさん
2017.3.10 05:06
はしりこみ、練習が足りないからでしょう。自分なんか、走るのすきだから、車取り換えれば、1000-2000キロは慣れるために、走りこむけど、フェラーリユーザー、カウンタックユーザーは、かねもっているけど、忙しい、たまにしか乗らないわけさ、天気よくて、気分がいいときに、ちょこっとアクセル踏み込めば、異次元に
はやいわけで、高度なコントロールが、できていないのでは。高級、高速車だから、練習は一般車の倍は必要だろう。でも、そんな乗り方できるかな。2-5000万円の車を一般車の様に、走り込みするひと、いるとおもう。まあ、国産のスカイライン、インプレッサ、ランエポくらいなら、コストは半分、早さ、安全は、フェラーリやカウンタックより、高水準だとはおもいますよ。はしるのが、すきなら、そちらを選ぶだろうしね。
kjr********さん
2017.3.10 07:25
調子こいて腕以上の運転をするから、馬力が有って足回りも
そこそこいいからアクセルを踏めば速度は出せますがその速度で
挙動を乱したときの立て直す腕を持ち合わせて無いから
URLと写真はMotoGPのものですがこのくらいのクラスに
なるとリアタイヤが浮いてても平気でコントロールしてます
4輪でも同様各カテゴリーのドライバーなら少々滑っても
平気でコントロールしますよ、車が良いと腕が良くなったような
錯覚に陥るんです。
https://www.youtube.com/watch?v=huGexZrovco
cocoacosoaさん
2017.3.10 07:23
なぜって、ヘタだから。
原因は、ヘタなのに練習して上手くなろうとしないから。
そもそも、シート寝かせてストレートアームでステアリングを握った瞬間に、ヘタなのがわかるが、それに気付いていないから。
カッコだけのために40や35、30扁平なんていう薄いタイヤを履いているけど、そういうタイヤはロールすると内側が浮き上がってしまい、接地面が半分位減ってしまう。そこにパワーを掛ければ滑って当然。しかもそういうタイヤは一端バランスを崩すと回復し辛い上に、リアヘビーなMRなので滑り出したら止まらないし、それを止める腕がないどころか、唯パニックになってるだけ。
高田純次さん
2017.3.10 07:08
どの車でも、スピード出てる状態でタイヤがスリップするとそういう運命に陥ります。
基本的にフェラーリとかスーパーカーは車体の重心がとても低いのですが、
一般車などで重心が高く限界性能も低い車だと、スリップ以前に簡単に車体が横転するかもしれません。
sem********さん
2017.3.10 05:08
よくあるパターンは、パワーの掛け過ぎでホイールスピンを発生させて、タイヤがグリップを失い、コントロール出来なくなって激突するというのが多いかと思います。
こういった車は走行性能は高い為、コーナリング速度も高いのですが、限界を超えると一気にタイヤが滑ってコントロールが難しくなる為、技術の低いドライバーだと操作が追いつかなくなってしまいます。
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