クルマについて この中でどのクルマを選ぶのが1番後悔しないと思いますか。

Question

1.ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ(GP5) 5000rpmくらいのスポーティーなエンジン音、ミッションがDCT、扱いやすい大きさ、燃費の良さで選びました。
2.スバル WRX S4(VAG)
デザインが好きなのと300馬力のパワーを楽しめると思ったので選びました。
3.スバル レヴォーグ(VM4,VMG)
デザインが好きなのと運転が楽しめて、荷物も沢山積めそうなので選びました。
4.スバル インプレッサ2.0GT(GH8)
手頃な値段で買える最後のEJ20エンジン搭載車だから選びました。
5.ホンダ ヴェゼルハイブリッドRS
FK8ホンダシビックタイプRにライトのデザインが似ているのとDCTだから選びました。

Answer 1

迷うならWRXS4が良いと思いますよ。

迷うって事は、今後他のが欲しくなる可能性が高いと言うことです。
それならリセールバリューの高い車の方が良いです。

Answer 2

下取りを考えたら
私なら②を選びます。

Answer 3

どの車も多分後悔しない車たちですが人、物を積むとなると大きい車が必要になります。
ライフスタイルや愉しめる車がおすすめです
もうやられたかもしれませんが一度車を借りるのもありです！

Answer 4

フィットとヴェゼルのハイブリッドはやめた方が良いと思います
私も1年前まで乗ってましたが、dctが想像以上にぎこちなかった
低速で一瞬マニュアルのシフトミスみたいに止まります
交差点でその加速しないのが出て怖くて乗り換えました
いくら加速がスポーティーでも怖いです
あと坂道ノロノロは定番ですね

Answer 5

どれくらいお金を使えるかによって選択が変わって来るよ。

Answer 6

車に何を求めているんでしょうか。

他人にあなたが一番後悔しない車なんてわかるはずがありませんし
あなたはすでに答えを持っているはずですよ。

Answer 7

i-MMDは避けた方が良いと思います。
理由は、長い上り坂での渋滞時に、トランスミッション保護のために走行不能になることがあるためです。
これ、今でも現行フリードを売っていますが、ホンダとしては黒歴史なのだと思います。
大きな事故も起きていますし、とてもおススメできません。

DCTベースなのに、走ってもいまいちです。
DCTが乗りたければ、現行のVW車で湿式のタイプが壊れにくくおすすめです。

元スバル大好きで、３台乗りましたが
6年くらい経つと維持費が上がっていく傾向にあります。
オイル漏れやオイル滲みがデフォルトで。

走りが楽しみたかったら、
MT、多段AT、AMT、DCTの順でおすすめです。
スバルは面白いですけれど、もうずっと長いことCVTなのがちょっと楽しさをスポイルしますよね。

Answer 8

スバルは好きな人は好きだけど嫌いな人はとことん嫌いになるのでなんとも言い難いですね

全部値段同じなわけではないですよね？
ハイスペックカーに乗りたいならWRX一択だと思いますが
何かしら使い勝手を優先したいなら大人しく1か5に乗ることをオススメします。

レヴォーグはたしかに荷物乗りますが、維持という面できついです。それなら車として楽しめるWRXのほうが所有欲がある分長く維持できるのではないでしょうか。
インプレッサも似たような感想です 水平対向エンジンは長く乗るうえでは困ることも多いと思います。

Answer 9

1番と5番はハイブリッドで、残りは燃費の悪いと言われているエンジン車ですね～。
こうなると他人に聞くより、ご自分で選んだ方が良いと思いますよ！
ちなみに当方は2番に乗ってます。

Answer 10

「後悔しない」クルマ選びは、あなたのライフスタイルや好みに大きく依存します。例えば、燃費や取り回しの良さを重視するならホンダのフィットハイブリッドが良いでしょう。一方、パワフルな走行性能やスポーティなデザインを求めるならスバルのWRX S4やインプレッサ2.0GTが適しています。また、荷物をたくさん積む機会が多いならレヴォーグが便利です。ヴェゼルハイブリッドRSは、ハイブリッドながらもスポーティなデザインとDCTを楽しむことができます。あなたのニーズに最も合う車を選ぶことが大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。