例えばスバル インプレッサとBMW 1シリーズだと値段が倍近く違いますけど走行性能とか安全性はだいぶ違うんでしょうか?

Answer 1

数値的で見るのが解りやすいと思うので、比べてみてみてください。

まずは安全性から。

フルモデルチェンジ前のインプレッサで申し訳ないですが・・・
http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/91fea4d4-30b5-484d-9dc5-140e0181278c/chinese-manufacturers-investing-in-safety.aspx
まぁ、この時よりはよくなっているはずです。

こっちは１シリーズ
http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/bab01277-a8d0-4185-b071-4f09031da9cc/euro-ncap-awards-first-5-star-rating-for-a-pick-up.aspx

モデルチェンジ前のインプレッサと１シリーズは衝突安全性においては大差なく、同様でしょう。
インプレッサはモデルチェンジして更によくなっているとは思いますが、まぁ、大幅には上がらないでしょうから、
大体同じかな。

アイサイトが付くとインプレッサはさらに安全な車になりますね。

走行性能は
FRとFFまたはAWDですから、
自然で楽しいフィーリングはBMW。
インプレッサがAWDであれば、
低重心からくる安定感ある走りが楽しめるでしょう。

ブランド力はBMW圧勝ですね。

Answer 2

値段が倍でも、走行性能や安全性や燃費が倍になるわけではありません。
コンセプトやステイタスや性能以外にも価値があります。

Answer 3

だいぶ違います。そこにお金がかかっているのです。
乗り比べるのはなかなかできないのでカー雑誌特にヨーロッパ車が載っているものを見るとよいと思います。

Answer 4

BMW 1シリーズに乗っています。

スバル インプレッサと乗り比べたことはないですが、走行性能とかハンドリング性はあのクラスでも十分良いです。

只、インプレッサスポーツが150万からに対し、1シリーズ300万からという価格設定は正直高いと感じます。

あれで250万からなら、もっと売れると心底思います。

Answer 5

試乗して100ｍも走れば値段が倍する理由がわかりますよ。
BMのディーラーは試乗に好意的ですから、ぜひ試乗されることをおすすめします。