スバル インプレッサ のみんなの質問
rmx********さん
2020.12.23 03:50
ロンシャンとか無理なのか!?
ID非表示さん
2020.12.24 03:02
車軸強度がギリギリの車種が増えたからだよ。
昔の車は、衝突頑丈ボディー。
バネ下荷重は無視。
改造自由度が無限に近い。
アブのみシャコタンでも壊れない、過剰強度と過剰品質部品を大量使用。
エコカーは、極限まで安物部品の集合体にしてコストダウンする意味だよ。
製造コストがエコなんだな。
stedeeetunigさん
2020.12.23 13:16
最近の車両は全体的にインセットの値が大きいためです。
例えば、WRX STiの場合「18×8.5J+55」というホイールサイズですが、それぞれ分解すると・・・
「18」→リム外径が18インチ
「8.5」→リム幅が8.5インチ
「J」→フランジ(リム外周の形状)がJ
「+55」→インセットが55mm
このうち、深リムや深いコンケーブ(すり鉢)に関係するのは「リム幅」と「インセット」です。リム幅が太くなるほど深いホイールデザインにしやすくなるのは分かると思いますが、問題は「インセット」です。
インセット55mmというのは、リム幅の中心位置から55mm外側にハブ取付面があるということです。最近ではこのような大きな値で設計されている車両が多いです。その方がサスペンションの剛性が高めやすく、路面追従性も高めやすいためなのです。インセットが小さければより深いホイールのデザインにしやすいのですが、上記のような理由でサスペンション性能を維持するのにインセットは縮小しても10mm程度まで、つまりWRX STi ならインセット45mm程度までしか選べないのです。結果深いリムにするにはリム幅を広げるしかないのですが、フェンダー内に収まるサイズに限界があるということなのです。それでもデザインによっては深めに見えるものが結構ありますので、その中から選ぶことになると思います。
貼付図はインセットと深いホイールとの関係性がわかる図になっています。ご参照ください。
manamiさん
2020.12.23 10:44
普通に履けるけど。
VABに10.5J -15とか。
履けないってソースはなに?w
ティンカーベルさん
2020.12.23 07:19
普通に履けますよ。
履いても速くならないから履かないだけです。
10Jだって12Jだって履けます。
azw********さん
2020.12.23 07:06
なぜ4WDは深いホイール履けない???
オフセット数値が大きい
フェンダーからタイヤが出ます
偶愚零華洲さん
2020.12.23 05:39
あまり賢いやり方ではないですが、ホイール自体を細くするとオフセットの深いものが履けるようにはなりますが、利点はありません。
fit********さん
2020.12.23 05:30
キャンバーつけて、車高下げてやれば履けますよ
フェンダーの爪折り等もいるかもですが
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