スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.9.11 21:52
新型レヴォーグ買いましたが、加速感が気になります
インプレッサではどの速度域であってもSモードであればグイッと前に出る感じでスムーズに加速するので動力性能に不満は出ませんでした
新型レヴォーグはターボではありますが、インプレッサより排気量が小さく、重いので発進加速はかなりもたつく感じになっていまいますか?
hrt********さん
2020.9.12 01:43
1.8Lターボですね。
たぶんですが、ターボエンジンとNAエンジンのアクセルレスポンスの差は感じると思います。
NAエンジンの方が総じて、アクセルを踏んだとたんに強めの加速感が感じられます。ターボは過給が始まるまでわずかなラグがありますので、ターボが効き始めるまで少しパワーが無い感じがした後に、強めの加速が始まる傾向です。また、SIドライブの概念もNA車と異なり、『i』モードの方が通常より早めにスロットルを開き、早めにブーストが立ち上がるように制御しています。現行車の1.6Lはこの傾向が顕著です。
前車がNAエンジンということですから、若干ではありますが強めのアクセル操作が必要かもしれません。ブーストが掛り始めたら弱めてください。弱めない場合は、とても気持ち良くいけない速度に到達します笑。
先代の1.6L車から200ccアップしてますから、もたつきも少ないのではと思います。
質問者からのお礼コメント
2020.9.14 12:54
ありがとうございました
tar********さん
2020.9.13 20:41
新型の1.8が1.6に近いのか2.0に近いのかでしょうけれど。
1.6・・・・170馬力
2.0・・・・300馬力
1.8・・・・177馬力
でもそこはスバルさんなので
良い車に仕上がってると思いますよ。
kei********さん
2020.9.12 12:57
気になるならディーラーに相談した方が良いです。
出たばかりの車だから、不具合もあります。
東京特許許可局さん
2020.9.12 10:55
フィーリングはターボなので現行の1.6に似ていると思いますので、レスポンスはインプレッサとは違うと思います。
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