スバル インプレッサ のみんなの質問

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スバルインプレッサの車高を上げた場合と、すばるXVの車高を下げた場合。どちらも同じ最低地上高になりました。車として完成度が高いのはどちらですか。または、運転して楽しいのはどちらだと思いますか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらも楽しくないと思います。

その他の回答 （6件）

  • インプレッサの車高を上げる意味がある？

    くだらん質問だよなぁ、全く！

  • インプをXVまで上げるとドラシャが抜ける可能性あり。
    XVをインプまで落とすとドラシャのスプラインが食い込む可能性大。

    ハラハラドキドキしながら乗りたければ
    どちらも同じ。

    ちなみにあなたの要望に応えてくれる
    「スバルインプレッサXV」がこれ。
    ノーマルインプレッサの脚変えて
    50mm車高アップ。
    普通のインプの脚を入れても不具合が出ない。
    何気に面白いクルマ。

    回答の画像

  • 昔、ＳＴＩからフォレスターのローダウン仕様が出てましたが、ＸＶでそれをやる意味が分からない。

  • どちらもわざわざ完成度を下げるための改造ですが、独立懸架式のサスペンションは車高を上げた方が、まともじゃない度合いが大きいです。

  • 知らん 自己満足しとったらええんや ( ･`ω･´)ｷﾘｯ

  • 車として完成度はどちらも同じ様な物。
    ノーマル車高ならＸＶの方が好き。

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