スバル インプレッサ のみんなの質問

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MTのスポーツグレードの中古車が欲しいのですが、高いです。

車種は2000年代販売のセリカ、MR-S、インテグラ、インプレッサWRX、NBロードスターです。
免許取り立ての時はどれも当時なら40〜50万で買えたのに、今では当時の倍の値段はします。しかも程度も同じかそれ以下でやはり悪いものばかりです。
FRならまだしもFFや4WDのスポーツカーでもないものが高いのは意味が分かりません。
何が原因で値上がりしたのですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

需要に対して供給が少なくなれば高くなるのは当然です。
挙げられた車種は20年前後の車両、数は増えることは無いのですから、供給量はどんどん減っていきます。供給は減っているのに需要の方が多ければ価格が上がるのは当然です。

じゃぁ、なぜ需要が上がっているか?と言えば、貴方と同じく欲しいと思ってる人が他にも多数いるって事です。欲しいと思ってる理由も大多数の人が貴方と同じでしょうね。

その他の回答 (8件)

  • 最後のセリカのSS1なら安いと思う
    それ以外のクーペはどれもこれも値上がりしてるし
    みんな気付いたら買われて高くなりそう

  • 発端は、アメリカの発売から25年経ったらクラシックカー扱いで輸入OKっていう通称「25年ルール」で、映画とかで人気になった日本でしか売ってなかったR32やS14,15、80スープラ等の中古車が輸出されるようになって国内のタマが激減したことによるのですが....5年くらい前からこれらがとんでもなく高騰しはじめて、何故かこれに便乗して?関係のない車種も値上がりしてますね。
    理由は様々あるのでしょうけど、これに乗じて転売目的で買う人や業者が増えたり、貴殿のような感じで欲しい人が増えて結構、需要があるのでしょうね。
    自分の車も新車で買ったときより下取りが高くなっていますが....売る気はゼロですけどね。

  • 元々昔からスポーティーなMTは若者に人気があったが、デフレやエコな時代に入りスポーティーな車自体が減った。
    某走り屋漫画の影響でドリフトに人気が出始め、FRのスポーティーMTの中古車の需要が増えた。
    初めは特定の車種だけが高騰したが、それを買えない人がFRでなくてもスポーティーなMTならとスポーツFFのMTが高騰し始め、それすら高騰した影響で、スポーティー車で無くともMTというだけでも価格が高騰したと思います。
    某走り屋漫画以降D1グランプリやワイルドスピード等に人気が出たのが、更にスポーツMTの価格高騰に拍車を掛けたのでしょう。

    私が免許取った約35年前は、AE86なんて程度の良いものでも30万円程度からゴロゴロあったし、スポーティーで無いマークⅡやセフィーロ等のMTなんて、それこそ一桁万円でも売られてました。
    R34GTRがまだ販売されていた頃は、R32GTRは、2桁万円でも結構ありましたからね。

  • FRMTターボが高くなった結果他に流れてった
    これ買えないからこっちにするって
    今はz33やv35すら高くなった
    ちょっと前までは誰も買わなかったけど他が高いから仕方なく買われてる

  • 映画ワイルドスピードとドリフト(D1グランプリ)の影響で世界中で日本のMTスポーツが大人気です。
    かなり海外に流れていて国内のタマ数が極端に減ってきています。
    右ハンドルがクール!って感じでわざわざ日本から輸入しています。
    めちゃくちゃチューンした日本車が集まるイベントも大盛況でし、クラシックカーの方でも日本車が登場し始めています。
    L型だけでなく、1Gや1JZエンジンなんかもいいエンジンだって言って、今さらながらエンジン単体でも流通しあっています。

    日本より海外の方が高値がつくこともあるので、海外輸出するために買取りしている業者もいるのと、いかんせん希望する車格のMT車の新規販売車種が少ないので代替車種がなく国内価格はまだまだ値上がりしていくと思います。
    買えるのなら今のうちに買っておくしかないかも。

  • 2000年を界に クルマの規格も変わってしまったからね
    やたらとエコエコと言い出したでしょ これですよ

    あとは平成13年に施行された 旧車に対する罰則規定ですね

    旧車をせっかく維持しているのに 新車を買わないヤツは 経済をまわしていない
    したがってそういうヤカラには罰を与えないといけない
    自動車税を上げてやる 13年越えにまず1発
    18年超えてもまだ持ってるヤツぁ もっと税金を上げてやる

    嫌なら買い替えろ というのがおかみの姿勢ですよ

    何がエコなもんか
    それで皆さん ムリから買い替えさせられたんだよ

    あとは今のECU頼りの 電子制御系のアクセルになったことだね
    これで旧車を一斉にゴミにして 新車を売りたいから国とメーカーが結託した結果が このテイタラクですよ

    AE86を30年も超えて維持すんの 普通に大変なのに
    役人は まるで犯罪者扱いのように 税金を上げやがる

    そらアンタ 今ドキにどんどん昔のスポーツカーがなくなっていくし
    税金は高いままだし

    そらぁ タマ数が減るわ 結果 こういうことになってる

  • 車屋の買い占めもあるけど最近エンジン車の生産中止が決まり数年でMTが絶滅するので貴方のようにMT欲しい人が慌てて買っているからです
    焦っている所に車屋が海外に流れて国内在庫が無くなるとか煽って余計高騰させている

  • なぜって、今手に入らないからです。
    サニーやカローラのMT車ですら値上がりしてます。
    バイクもそうですよ。

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