スバル インプレッサ のみんなの質問

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GRBやGVBのインプレッサWRXSTIはあまり人気がないんですか

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回答一覧 (2件)

  • たぶん中古価格で見てると思うんですが、まずGCはヒストリックカー枠、GDB型もそろそろそっち側で一番カスタムしやすい型になります。それでも、昔ほどドラシャとかが捨て値で落ちてるとかはないですが、、GRB 、GV距離と型式見てください、、安いやつは余裕で10万キロオーバーの初期型、または普通グレードです、、最初期型は所謂地雷的な欠陥がある年式のためA型はとにかく安いですね。B型以降でも、この位の距離だとクラッチ周り、タイベル、ウォーターポンプ周り、サス、プッシュ類など、全て交換時期です。真面目に100万以下で買っても、メンテで100万飛びますよ。知らずに買って弄るとブローしかねないし、、サスもGDBとかと違ってかなり高い、、VAは個体が新しいのとEJ最終ということで値上りした感じですかね、、カスタムし出すと、変なトラクションコントロールとABSカットが簡単に出来ない、BBタービンの純正仕様がない、GDBMTの載せ替えやラリー系パーツの流用が高額でポン付ほぼ無理など凄く大変ですが、、ただGR、GVでも後期型、スペックC、R205は全然安くないですよ、、

  • 人気無い事は無いと思うけど。何故そう思うの?

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