トンネル屋根崩落事故、スバルのインプレッサWRX STiだから突破できた！って本当だと思いますか？ハイパワー＋推進力があるであろうAWD、そしてWRCで戦うための高剛性ボディー

Question

全てが今回の事故で有利に働いたのでしょうか？それとも考え過ぎですか？この車でなくても普通に突破できたのでしょうか？

ニュースソースは↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000007-jct-soci

Answer 1

車もそうですが、ドライバーの判断力が一番の要因かと。
あの状況で、「よくぞアクセルを踏み込んだ！」
と、褒めるべきでしょう。
STIに乗っているドライバーだからこそ。とも言えるかな？
いずれにしても、ドライバーと車の融合で突破した事に違いはありません。
天晴ですね。
ランエボと２台ランデブーで脱出してくれたらもっと話題に・・・
それはそうと・・・あのSTIってMTですよね？

Answer 2

言う事、考えが幼稚でバカ過ぎて呆れます。
これが、にわかスバリスト及びスバルオタクの実態でしょう

Answer 3

運がよかったのか悪かったのかわかりませんが、たまたまでしょう。他の車でも同じタイミングで走ってたら同じことが起こったでしょう。

Answer 4

亡くなった方がいるというのに不謹慎ですよ。

Answer 5

↓↓本当だよね。
何で、そんな事、考えるんだろう？

Answer 6

運がいいのとエンジン自体がバカみたいに馬力があるので突破できたと思います。
さすが和製ポルシェエンジンですね。 欠点はポルシェ同様オイルの滲みと燃費の悪さですね。
それにしてもご家族が無事でよかったです。 仕事が落ち着いたらまた購入する予定です。

Answer 7

焼け死んでる人もいるのに
よくそんな質問出来ますね・・・・・・。

Answer 8

＞この車でなくても普通に突破できたのでしょうか？

単純に突破するだけならインプじゃなくてもエボやＧＴ－Ｒでも可能だろ。

もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。

Answer 9

ただ、当たり所が良かっただけなんじゃない？

Answer 10

インプだったから、というより、【運】の方が高いと思います。

もちろん、停止しなかったドライバーの判断もあると思いますが、結果論だと思います。

もしかしたら今回の崩落個所はそれほど崩落せず、アクセル踏んでスピード出した先のトンネル出口が一気に崩落すれば、インプのドライバーが犠牲になったでしょうから・・・。

Answer 11

少なくとも我が家の1300ccのFF車では突破できなかったでしょうね。