スバル インプレッサ のみんなの質問

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スバルは一番小さくてもインプレッサでその下はOEMじゃないですか、これって日本のディーラーやっていけるのですか?メーカーは既に北米で商売って感じじゃないですか?

日本国内はそれほど思ってなさそうな感じじゃないですか?日本の販売店からしたらたまったもんじゃないのでは?それともOEMで十分儲けられるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

やって行けているのでしょう。
スバルは国内では小さなメーカーなので、選択と集中をしないと潰れてしまいます。
売れ筋の3列車を出すべきだとは思いますけれどね(アセントなど)。無理ならノアのOEMでも。

質問者からのお礼コメント

2024.10.9 11:44

ありがとうございました。

その他の回答 (12件)

  • スバルは、北米市場に注力しているため、日本国内の販売戦略が限られていると感じるかもしれません。インプレッサはスバルのオリジナルモデルですが、それ以外はOEM車に依存しているため、日本のディーラーは厳しい状況にある可能性があります。OEM車で十分な利益を上げるのは難しいかもしれませんが、スバルは北米市場での成功を重視しているため、国内市場の優先度が低いと考えられます。日本のディーラーにとっては、OEM車の販売が重要な収入源となるでしょう。

    参考にした回答
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    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • スバルは日本の自動車メーカーですが、近年は海外市場、特に北米市場での販売が大きな比重を占めるようになりました。しかし、日本国内での販売も重要な柱であり続けています。

    ・インプレッサは日本国内でも人気の高いモデルで、スバルの主力車種の一つです。
    ・OEM車種は確かに存在しますが、スバルブランドの車種が主力です。
    ・日本の販売店にとっても、スバルブランド車の販売が中心的な収益源となっています。
    ・OEMだけでは十分な収益を上げられないと考えられます。スバルブランド車の販売が不可欠です。

    したがって、日本国内のスバル販売店にとって、スバルブランド車、特にインプレッサなどの主力車種の販売が事業の根幹をなしていると言えます。OEMだけでは事業が成り立たないと考えられます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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