スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.11.18 12:02
知り合いは現行で販売されているstiが上、または三菱にはaycなどがあるがwrx とランエボどっちが上と感じるかは完全に好み、と言っていました。
現在20歳で、ランサーエボリューション10またはVAB WRX STIの二択で購入を迷っています。
自分には両者ともラリーで活躍するハイパワーな4WDで車のポテンシャルが高いライバル車種であると認識しているのですが、ネットを見ているとインプとランエボは比べ物にならないくらいランエボが上と言った書き方をされる方がちらほらいらっしゃいますので、もともとwrxのみが欲しかったのですがランエボのことが気になりだしました。ランエボってそんなに凄い車なのか? あのインプ及びVABを凌ぐほどの実力者なのか?
サーキットを走る予定もありませんし公道で運転するだけなので、どちらもオーバースペックなのですが、やはり気になります。
ランエボシリーズ 及びランエボ10は、
インプレッサ 及び wrx stiと比べてどう違うのですか?
補足
現在はbh5 レガシィツーリング 5mtに乗っています。vab、エボ10ともにbh5と比較したらどうなるかわかる方教えてくださいますか? 肩書きならbh5もEJ20ツインターボ 280馬力の4WDなので。
yu1********さん
2018.11.23 14:48
単純に速さとか運動性能だけなら、ランエボ(もしくは旧型WRXかインプ)だと思いますよ。
現行WRX STI(VAB)は歴代のインプやエボと比較してもそんなに速い車ではないですから。
ランエボもインプも一番速かった世代のはかなり前の世代(GDBやCT9A)で、VABはその当時の車と比べると筑波のタイムで3秒くらい落ちてます。
ポテンシャルという意味でも、現にサーキットの上位がGDBや旧ランエボばかりでVABはまるで出てこないのを考えると微妙でしょうね。
もちろん速さ以外の部分だと、安全装備などはWRX STI(VAB)のほうが新しいですし、10年も年式が違えばそれ以外の部分も良くはなってるでしょう。
全国のサーキットのタイムを見てみるとよいと思いますよ。
cxjcさん
2018.11.18 17:35
おそらく性能的には同じしかしエボにはRSという競技ベースがあるのでRA-Rでも大して軽量化しなかったSTIでは勝てない
ただSTIは新しい分シャーシの性能は凄いです乗ればボディーの頑丈さがすぐに分かる面白さでもエボ以上だと思います
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