スバル インプレッサ のみんなの質問 (解決済み) 192ページ

• エボXについて インプレッサのGDBから乗り換え検討中 エボXについて調べてもよくわからなかったのでここで質問させて下さい。 エボXのATがで年式は比較的新しめ2009以降くらいがいいのですが 車名

  2021.9.10

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  ベストアンサー： SSTはミッションの通称です。 GSRはグレードで他には5MTのRSがあります。 SSTは2010年式から制御が改良されていますが、壊れやすいのには変わりありません。 もう古い車ですし、修理等を考慮すると5MTの方が無難ではありますが・・・

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• インプレッサWRX STI GDB F型、G型に採用されていたルーフベーンについてです。 先日インプレッサどうしで集まった際に他のルーフベーンがついていない涙目、GDAなどに乗っている方達からル...

  2021.9.3

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  ベストアンサー： http://bluemeteor.cocolog-nifty.com/bluemeteorblog/2007/03/wrcn_b092.html

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• スポーツカーの定義について SNSでスポーツカーとは何かについて話題になることがありますね。メーカーがはっきりと断言しない限り個人の価値観の違いにはなってしまう話題ではあると思います。改めて、さ...

  2021.9.3

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  ベストアンサー： スポーツカーの定義は曖昧ですよね。 私は「実用よりも趣味の意味合いが強い車」と解釈してます。 パジェロやランクル等も「高級スポーツカー」に該当しますからね。 特にアメリカでは、速く走れる車よりも、悪路を走破できる車をスポーツカーと呼んでますから（パジェロやランクルがスポーツカーと呼ばれるのはそのあたりから来ていると推測します） 定義が明確になっていない状態で、この車がスポーツカーに該当...

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• ランサーエボリューション、インプレッサWRX STIのどちらにも乗ったことがある方、できればどちらでもいいので所有していた方に質問です。 それぞれの乗った印象などが聞きたいです。街乗り、サーキッ...

  2021.9.9

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  ベストアンサー： EJ20はエンジンがアルミシリンダーで効率の悪い水平対向ですから、なかなか500馬力に対応できない。 パワーを上げたいなら前置きインタークーラー化は必須。 エンジンの耐久性が低く効率が悪いため純正からいじれるポイントが少ない。純正＋αで全体的なバランスを良くして稼働率を上げて楽しく乗る車です。 ランエボは鉄シリンダーで500馬力対応可能です。 もともと前置きインタークーラーですし、純正からい...

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• インプレッサGF-GC8純正キーレスにハザードアンサーバックを付けたいのですが、良さそうなユニットを教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

  2021.9.2

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  ベストアンサー： アンサーバックならば色々出ていますが、インプレッサなのでついでにセキュリティを付けてみては如何でしょうか？ ホーネットやバイパーなど信頼できると思います。もちろんアンサーバックも付いています。

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• ターボタイマーについてですが、2004年のインプレッサGDBにBlitz BTT ターボタイマーは付けられるのでしょうか？

  2021.9.8

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  ベストアンサー： 付けられるのではないかと思います。 僕は、2004年のフォレスター SG5に、HKSのターボタイマー付けてます。 ハーネスは、品名：タイマーハーネスFT-2、品番：4103-RF001 というもので、接続しています。

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• 中古車購入に関してご相談です。 先日車購入に関して予算の観点でご助言いただきましたが、次は購入車のご相談です！ 当方フォレスターの中古車購入を検討しております。 先日、 2016年後期型のSJ5...

  2021.9.6

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  ベストアンサー： 質問者さんのフォレスターに対する愛着が伝わってきますねぇ。自分が気に入ったのなら「買い」でしょう。中古車は一点モノですし、5年落ちで1.2万キロなんて奇跡に近いですよ。私は一つ前の愛車がSJでしたが、フォレは距離が伸びる個体が多く感じます。 長距離走行は得意な車でドライブはとても楽です。貴方の元に置いてガシガシ走ってあげましょう。

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• ステアリングを何度も回さないと曲がらない？ 先日、免許を取りまして日々ドライブを楽しんでいます。 家族の車がラパンで自分の車がインプレッサなのですが、ラパンのハンドルは切り返しなどで細かく何度...

  2021.9.5

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  ベストアンサー： ステアリングの回転に対する実際のタイヤの切れ角が違いますからね。 それぞれにメリットデメリットは、インプレッサみたいなタイプはハンドルの持ち替えが少なく済む。クイックに反応するので、主にスポーツ走行に適しています。本格的なレーシングカーなんかはハンドル持ち替えが要らないくらいになってたりします。 デメリットは反応がクイックすぎること。緩やかなカーブが長く続くような場面とか、微調整したいだけ...

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• インプレッサ GDBの丸目のリミテッドに乗ってますが、オーバーヒートして修理か買い替えで悩んでます。みなさんならどうされますか？すごく愛着はありますが、同じくらい今後の不安もあります。

  2021.9.2

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  ベストアンサー： オーバーヒートして修理か買い替えで悩んでます。 被害状況次第 EJエンジン・ピストンに支障が無い場合は シリンダヘッドの中古アッセンブリー載せ替えの方が

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• イエローハットでスバルのインプレッサのプラグ交換を頼んだら、水平対向エンジンなのでできないと言われました。 水平対向エンジンって、スバルのディーラーでないとできないのでしょうか？ 例えば、普通の...

  2021.9.4

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  ベストアンサー： スバル車を3台乗り継ぎましたが １０万キロまでなら 交換不要です。 (^^)/

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