スバル インプレッサ のみんなの質問 (解決済み) 123ページ

• 2019年型スバル インプレッサ 1.6i-L (DBA-GT3。アイサイトVer.3搭載車）について質問です。添付写真の部品は何でしょうか？ (1)ドアミラー（フェンダーミラー）すぐ前の三角窓...

  2022.11.25

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  ベストアンサー： ドアミラー前のは、鹿よけの笛みたいですね。違ってたらごめんなさい。

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• gdaインプレッサにテレスコピックは付いていますか？ ハンドルの位置が手前すぎて運転しづらいです、、 #インプレッサ

  2022.11.27

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  ベストアンサー： たぶん付いてないと思います。 私が以前乗ってた涙目D型には付いてなかったです。

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• GDA F型 鷹目のインプレッサの右フェンダーに凹みがあるので取り替えるか修理したいのですが、同じ見た目の排気量1500ccなどのグレードが下の物でも互換性はありますか？

  2022.11.23

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  ベストアンサー： GDAやGDBのワイドボディのフェンダーと1.5Lのフェンダーとでは、形が違います。

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• レヴォーグクロスオーバーは発売されると思いますか？ スバルはレガシィ、インプレッサのクロスオーバーを作っているので、可能性は高いようにも思いますが、発売されるならいつか濃厚でしょうか？ #レヴォーグ

  2022.11.24

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  ベストアンサー： レガシィ、インプレッサとレヴォーグでの違いは販売国数の違いです。 レヴォーグは本来、世界戦略車のレガシィが肥大したことにより 日本国内での販売が懸念されたことでラインナップされた車種です。 レガシィやインプレッサとはそもそもの販売範囲が違いますので 同じベクトルで考えるのは難しいです。 レガシィアウトバックが残っているのは東北や北海道での需要があることと それらの地域では比較的に道が広...

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• 最近インプレッサgdb c型を購入しました。購入してから気付いたのですが、センターコンソールにDCCDのダイヤル、メーターにDCCDデフロックインジケーターがついていませんでした。 説明書にはd...

  2022.11.28

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  ベストアンサー： D型まではオプションです。 標準装備となったのはE型以降。

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• インプレッサ GDB鷹目のF型に乗ってます。車検が近々あり、走行距離は94000kmです。そこで質問ですが、車検時にタイミングベルト交換と同時に交換した方が良い部品はありますか？ もちろん、整備...

  2022.11.27

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  ベストアンサー： プーリーやテンショナーは一式で交換するとして、ウォーターポンプ、クランクオイルシール、カムオイルシールなどタイミングベルトを外さないと交換できない消耗品。 地味なところでは、インテークカムスプロケットのOリング。

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• この丸で囲んでいる部分は、ポジションランプで合ってますか？ 昨日、バンパー辺りを木の枝にぶつけて以来、このランプがつかなくなってしまいました。 考えられる原因、修理代の目安を教えて下さい。

  2022.11.20

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  ベストアンサー： それはポジションランプです。車はインプレッサでしょうか。 ポジションランプならカー用品店やホームセンターで200円程度で買えます。 自分でこうかんするなら電球代だけで済みます。 整備工場にたのんだら工賃を取られるでしょう。 年式が違う車かも知れませんが交換方法です↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/1570169/car/1165568/21732...

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• ランエボとかインプレッサなど自分は普通に好きでかっこいいと思うのですが一部スバル車とかランエボ、rx8、シルビアとかがオタクの乗ってる車みたいに感じるのって何故なのでしょう？

  2022.11.26

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  ベストアンサー： そりゃ、車オタクが乗ってるのがスポーツカーってもんでしょう。 まぁ一部、モテたいとか目立ちたいとかで乗ってる輩がいるのは事実ですが。 それと、オタクと一言でいっても色々います。 アキバオタクとかをイメージされているのでしたら、少し違います。

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• ヤリスエイティブの日本導入はいつ頃になりますか？ 日本で走行が目撃されているヤリスエイティブはタイに送る分でしょうか？ コンパクトセダンを検討してるのですが、インプレッサセダンは廃止、カローラセ...

  2022.11.14

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  ベストアンサー： 2017年からタイで販売されていたヤリスエイティブが新型に切り替わるだけですから、日本では旧型同様販売されないと思います。 日本はセダン不人気ですから。

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• SUBARUという会社、車について良いところ悪いところ思うところを教えて欲しいです。周りにスバルオーナーがいなくて全く知識やイメージがありません。お願いします。

  2022.11.23

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  ベストアンサー： 良いところ ・フルタイム四駆の安定感（FF、FRも基本安定性重視） ・水平対向によりボンネットが低く、見晴らしがよい ・アイサイトの熟成による完成度 悪いところ ・燃費が相対的に悪い ・フロントオーバーハングが長い レガシィBE5に10年以上のりました。それ以降のスバルはデザインが好みに合いませんでしたが、XVとインプレッサを見てついに来たという思いです。

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