インプレッサ GDB鷹目のF型に乗ってます。車検が近々あり、走行距離は94000kmです。そこで質問ですが、車検時にタイミングベルト交換と同時に交換した方が良い部品はありますか？

Question

もちろん、整備士がチェックしてみて判断することは承知しています。距離を乗っている水平対向エンジンならではの部品交換という観点でお願いします。

#インプレッサ

Answer 1

プーリーやテンショナーは一式で交換するとして、ウォーターポンプ、クランクオイルシール、カムオイルシールなどタイミングベルトを外さないと交換できない消耗品。
地味なところでは、インテークカムスプロケットのOリング。

質問者からのお礼コメント

エンジン周りのついでにできることを教えていただきましてありがとうございました。

Answer 2

10万キロの定期交換部品だからタイミングベルトを交換するだけで、他に何かありますか？
10万キロだからという理由で替えるものなんて無いですよ。
壊れている、あるいはすぐに壊れそうだから替えるのであって、壊れていない物を替える必要は無い。
水平対向であることも特別なことじゃない。
30万キロ、40万キロが常識のスバルで10万キロごときで心配するようなことは一つも無い。
朽ち果てるまで普通でいい。

Answer 3

車検時にタイミングベルト交換と同時に交換した方が良い部品はありますか？９４０００ｋｍなので
マフラー出口・黒っぽい煤なら
ＥＪ２０エンジンの点火系