スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問 (59ページ)

• 現行フォレスター（advance）の維持費が知りたいです。

  2024.4.22

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  ベストアンサー： スバルは国産車メーカーの中では一番維持費が掛かるメーカー。 だたし輸入車やレクサスよりは安い。 個別でいうとイーボクサー車は買う時に以前は1.8ターボ車より税金面で優遇されてましたがそれも今はなくなり、12Vバッテリーが2個積みなので定期的な交換コストがターボ車の倍掛かる。あげく燃費改善にはほとんど寄与せず、燃費は1.8ターボ車とほぼ同等。

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• スバル車に関して詳しい方にお聞きしたいです。 現行フォレスターを買うのか、新型フォレスターを待って買うのか迷っています。 今は10年前に買った外車を乗っており、距離は約6万キロです。決して大きい...

  2024.4.16

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  ベストアンサー： どっちがお得？ 10年で6万キロ。あまり走行距離が延びてませんね 次期フォレスター最大の注目点は、トヨタから技術供与されたストロングハイブリッド搭載による燃費向上ですけれど、そのペースの走行距離ではあまりご利益が無いのでは？と思えます 次期モデルの基礎価格上昇＋ハイブリッドのシステム価格という二重の高騰を挽回できるのか結構疑問です。ハイブリッドの乗り味が好きだというのなら、それはそれでア...

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• スバル フォレスター sjg パールホワイトの中古車の購入で悩んでいます。 H25年式 走行約15000km 修復歴なし 現在までスバル点検パックで車検、一年点検全部実施済み。 価格は110万く...

  2024.4.1

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  ベストアンサー： 当方、2013年式SJG、8万キロ走行を中古購入しましたが、インジェクターの詰まりでファーストアイドルが不安定な症状と、ステアリング据え切り時のドライブシャフトからの異音を一年保証で修理してもらいました。 走行15000キロでその値段なら買いだと思いますが、何かしら問題があるような気がします。 自分も数年SJGを所有してウィークポイントを色々調べたのですが下記の4点が主な故障箇所です。 ①ス

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• 車のこのパーツを何というのか教えて下さい。 交換って簡単にできますか。

  2024.4.26

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  ベストアンサー： ルーフスポイラー。 フォレスターならみんカラに投稿あります。 左右の交換は上下と内張り外さないと交換できないです。慣れた人で6時間以内なので、素人だと2倍～3倍かかると思うので簡単ではないです。

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• フォレスターSJG XT から、走行性能が同等以上のファミリーに乗り換えるとしたら、どんな車がありますか？

  2024.4.17

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• スバル・アイサイトバージョン２と３について質問です。 レヴォーグ・インプレッサ・フォレスターの内装を想定した相談なのですが、 メインモニター（ナビ）の上部に設置されているサブモニターに ドライ...

  2024.4.19

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  ベストアンサー： 他の方も言われてるように、モニタリングシステムとアイサイトは別物なのでタブレットを設置してもアイサイトは使えます。 ただ、タブレットの明るさや角度によっては夜間のフロントガラスに映り込んで、そのせいでアイサイトが誤作動や停止する可能性はあります。 フロントガラスへの反射防止として、アイサイト車はダッシュボードに物を置いたらいかなかったはずです。詳しくは操作マニュアルを確認してみてください。 私

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• 現行型フォレスターのディーラー純正オプションである、パナソニックビルイトインナビについて、車両とともに購入を検討しています。 ディーラーオプションではなく、メーカー（パナソニック）が通常販売して...

  2024.4.20

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  ベストアンサー： 普通純正ナビのベースになったコンパチの市販ナビがありますが、フォレスターのパナソニック純正ビルトインナビは完全な専用機なので全くのコンパチのナビはありません。操作面や機能で見るとCN-F1X10が比較的近いです。

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• 新型フォレスター用のナビとして、ディーラー純正オプションのパナソニックビルトインナビ（8型）か、 量販店で売っているカロッツェリアの楽ナビAVIC-RF920-DC（9型フローティングタイプ）で...

  2024.4.20

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  ベストアンサー： 純正パナソニックビルトインナビユーザーです。 私もフォレスター購入時市販ナビと比較して検討した結果純正ナビを選びました。 私の場合は下記理由でパナソニック純正ナビにしました。 パナ純正ナビは他社メーカーの純正ナビと比較するとアラウンドビューモニターなど最新の機能は無いけど基本機能はしっかししてるし見た目の高級感はあるのが良いですね。 ①フローティングのモニターは好みじゃなかった。（ただ、1...

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• 乗用車のタイヤ交換について。 先週末に初めて自分で冬タイヤから夏タイヤへの履き替えを行いました。 100km走行後にトルクレンチを使用して規定トルク（120N・ｍ）で増し締めしたところ、思った...

  2024.4.16

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  ベストアンサー： タイヤホイルの押し込み（密接）が、 工程から不明瞭と思います。 袋ナットを外したら、 開口部を下にして、 拍子木のように叩く、 ゴミ（砂）噛み予防。 ボルトと、 併せ面の清掃、 硬めのサッシ掃除ブラシ。 手回しで締め付ける際、 両ひざでタイヤを押し込みながら、 握りこぶしでタイヤを叩く。 面と面が密接すると音が変わり、 タイヤの響く音がしなくなる。 （デリカの頃からこれでやってます。） 指先

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• 総費用350万円でスバルのフォレスターを購入できますか？

  2024.4.18

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  ベストアンサー： スバル公式＞ご購入サポート＞見積もりシミュレーションで検討ですね ツーリングに以下の3個メーカーオプションを追加 〇運転席&助手席8ウェイパワーシート+運転席シートポジションメモリー機能+リバース連動ミラー+ドアミラーメモリー&オート格納機能 〇ドライバーモニタリングシステム&運転席シート自動後退機能 〇アイサイトセイフティプラス（運転支援）&緊急時プリクラ...

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