スバル車に関して詳しい方にお聞きしたいです。 現行フォレスターを買うのか、新型フォレスターを待って買うのか迷っています。

Question

今は10年前に買った外車を乗っており、距離は約6万キロです。決して大きい車ではないため、家族3人で乗れるSUVに乗りたいと思い、色々とディーラーで試乗した結果、夫婦ともに運転しやすかったフォレスターの購入を検討しています。
整備の方に聞いたら、今所有してる外車もまだ乗れることは乗れると言われたのですが、みなさんなら現行か新型どちらを選びますか？
今回初スバル車なので詳しい方の回答いただけると嬉しいです。

Answer 1

どっちがお得？

10年で6万キロ。あまり走行距離が延びてませんね
次期フォレスター最大の注目点は、トヨタから技術供与されたストロングハイブリッド搭載による燃費向上ですけれど、そのペースの走行距離ではあまりご利益が無いのでは？と思えます

次期モデルの基礎価格上昇＋ハイブリッドのシステム価格という二重の高騰を挽回できるのか結構疑問です。ハイブリッドの乗り味が好きだというのなら、それはそれでアリですが

これ以外の点で、次期フォレスターは当然現行より進化している部分はあります。他のスバル車から推定できる要素と判明済み事項については

１ フルインナーフレーム構造による車体剛性向上（おそらく＋10％程度）
２ ダブルピニオン式ステアリング機構によるハンドリング精度の向上
３ ３眼式アイサイトによる監視範囲拡大
４ アイサイトXの各種機能（グレードによっては非搭載？）
５ 斜め後方の至近距離視界の改善
６ もしかするとドライバーズシートの改良

現行を使ってますが、これは無条件に良いなと思ったのは3だけです。他の要素は他社モデルと比較して、現行でも既に相応のレベルに到達済、あるいは十分な優位性があり別に困らない

デメリットとしては

１ 価格上昇
２ タイヤ径の増大による維持コスト増
３ タッチパネル式操作の多用

私には３がどうも・・・使いにくいクルマは嫌いです
あと現行のルーフレールがとても使いやすいので、違う形式になるのが残念です。というわけで、たぶん次期フォレスターは買わない

結局のところコスパの現行か、より洗練された次期か、という選択になりますね。皆さんの言われるとおり、スバル新型車の初年度モデル（A型）は避けた方が良いというのは定説。次期モデルを買うなら2年目のＢ型以降が無難です
ストロングハイブリッド投入がＢ型からになる可能性もあります

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただいたのでベストアンサーに選ばせていただきました。
ありがとうございました。

Answer 2

C型スポーツに乗ってます。

どのグレードを買うかに寄るかと思います。

燃費重視でハイブリッド一択なら次期型のストロングハイブリッドにします。eboxerはあくまでもエンジンのアシストでしかなく、燃費に期待したらだめなやつです。

1.8スポーツなら現行でも次期型でも走りは大差ないはずなので、予算次第ですかね。
現行のナビはちゃっちいですけど、内装は次期型(レヴォーグやクロストレックなどのタイプ)よりも凝ってる印象を受けてます。
現行後期モデルのフロントフェイスが全く好きになれないので、お金があれば、私でしたら次期型にすると思います。
ただコの字ランプが好きだったので次期型で採用されなくてすごく残念です、、(次期型のリアは旧型アウトランダーにしか見えないです)

Answer 3

今の車に乗り続ける。
大きい車にしたい、という理由がわからない。
今の車がそんなに小さいの？。

Answer 4

新型は国内発表がまだなのでグレード、価格、パワートレイン、装備がわかりませんが、現行型に比べ新しい技術（SGP）が使用されているので操縦安定性、乗り心地、静粛性のアップは期待大で内装の質感もアップしています。
エクステリアの変更は好みかと思いますが、現行型より価格アップは避けられない様に感じます。
また新型ならではの不具合があるかもしれませんが、こればかりはなんとも言えません。
先ずは新型の国内発表を待ち現行型と比較するのが良いと思います。
新型のパワートレイン、装備、価格で納得できないのであれば新型発売前に現行型を購入すればお得に乗れるかもしれませんね。

Answer 5

おそらくフルモデルチェンジのフォレスターは不具合が多くなるかもしれないです。
A型からF型と言って年に1回マイナーチェンジするんですが、A型は前型とは全く別物になるので不具合、リコールが多いです。

しかも次のフォレスターは今までのフォレスターと比べて形もデザイン変わってしまいます。サイズも若干大きくなります。

次のモデルは安くても330万になるのかと思います。
自分は現行のB型ですが、2番目に高くても310万円でした。当時のアドバンスは320もいっていなかったような気がします。

F型は全然悪くないと思います。
あとはデザイン、ターボを選ぶかマイルドハイブリッドを選ぶかですね。

生産終了すると試乗出来ないので、今のうちにディーラーで試乗してみたほうがいいですよ。
サイズはまあまあ大きいですが、視界が良いので大きい割に運転しやすいです。

Answer 6

新型まで待てるなら、新型がいいです。
新型は確実に性能や作りが、進歩しています。
型落ちになると新しくても、古いタイプに扱われます。

Answer 7

スバルは年次改良が多いメーカーです
但し新型車もある程度新しい試みをするメーカーでもあります
なんでどのメーカーでも言える事ですが堅実の現行、乗るか剃るかの新型です