スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問 (152ページ)

• フォレスターSH型に乗っているのですが リフトアップを検討中です しかしSH型はスペーサーなどしか見つからず思う様な部品が見当たりません。 そこで別年式の車高調などが使えないかと考えているのです...

  2023.3.7

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• 車の送風で喉がイガイガする フォレスター(2003年式)に乗ってるのですが、外気導入で送風すると喉がイガイガします。内気循環の場合は特に問題ありません。 外気導入も内気循環も風の匂いは臭くないで...

  2023.3.9

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  ベストアンサー： 以前から・・・と言うことは花粉だけの問題じゃないと思いますが。 良く聞く話は、ネズミの死骸がある。 場所としてはワイパー外して、カバーを外せば外気導入口が見えます。 あとは清掃するだけですが、どこまで綺麗にできるか保証もできないし、時間もかかります。 クレームを考えると、やりたくない、ってことになります。 できる・できない、じゃなくて、やりたくない。 だから車屋を紹介するにも、あなたを紹...

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• 「400-500万円でお勧めの車はありますか？」 国産、外車問わず、中古も含めて考えています。 車に詳しくなくて、色々見ていますがなかなか決まりません。 決まらないどころか、SUV、ハッチバック...

  2022.11.4

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  ベストアンサー： 私ならアバルト124にします。 セクシーで殆ど見ませんので。 ぜひMTでキメて下さい。

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• 以下のSUVなら皆さんはどの車種・グレードがおすすめですか？(いずれも4WD) 理由も併せて書いていただけるとありがたいです。 ・トヨタ RAV4(ガソリン) Adventure G-Z P...

  2023.3.7

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  ベストアンサー： ①RAV4ならハイブリッドですね。 2000ccだとトルク不足感じて車体サイズに対して不足を感じます。 ハイブリッドでないなら個人的にはRAV4は無しですね。 ②フォレスター アイサイトツーリングアシスト含めて非常に良い車です。 サイズも大きすぎないのが日本で使い易いです。 難点は燃費の悪さですね。 街乗り8km/L、遠出でも気にせず踏むと12km/Lも走れません。 ③CX-5 ガソリン...

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• 一年半落ちで買ったフォレスターが買った時より高く売れた件について コロナが始まる20年4月に一年半落ち(2018年式)を買いました。8000kmしか乗っていない車体で、車体価格272万円でした。 約

  2023.3.8

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  ベストアンサー： 一番安いときに買って一番高いときに売ったということです。 狙ったわけではないでしょうからかなり運が良かったです。

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• JeepのレネゲードLimitedにするか、フォレスターAdvanceにするか迷ってます。どちらがおすすめですか? #レネゲード #フォレスター #レネゲード #レネゲード PHV #フォレ...

  2023.3.6

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  ベストアンサー： その程度の悩みならスバルで。 レネゲートは中身イタ車なんでクオリティ低いよ。

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• 教えて下さいフォレスター x-breakのタイヤ指定サイズ 225/60r17に225/65r17をはかせられますか？？ 半径は約11mm大きくなります。また、オフセット値指定+48ですがプラス...

  2023.3.6

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• フォレスターD型、お勧めのルーフキャリアは？用途はキャンプ、SKI、ロードバイクです。これら3種のアクティビティのグッヅを乗せられるキャリア。。。いいのありますかね？ それぞれ、別途で買うとお金...

  2023.3.8

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  ベストアンサー： スキーと自転車は横並びでキャリア付けれますが＋キャンプとなるとヒッチカーゴ付けるか荷室でなんとか収める感じになりますね

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• 2016年式フォレスターSJG（3万キロ）に乗ってます。 7年目になります。 ディーラーにて車検で任意の個所を見積もりにだされました。 やったほうが良い作業はありますか？

  2023.3.3

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  ベストアンサー： 床下防錆塗装、マフラー防錆塗装は自分では難しいのでお願いした方が良いかと思います。 床下防錆塗装料金がお安めなのははSJGフォレスターは基本的に下部をカバーで覆われているため塗る範囲が多くないからです。サスペンション部品、プロペラシャフト、デフ、リヤクロスメンバー部に限られるからであって手抜きの料金では無いと思います。 マフラーの錆は外側だけを塗装で防いでも内部から錆びて穴が空くことがありま...

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• 車乗り換えについて C-HR HV Gグレード 2WD （2017年式 新車） ↓ インプレッサスポーツ STIsport AWD （2022年式 試乗車落ち認定中古車） へ乗り換えます。3/...

  2023.3.7

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  ベストアンサー： スバルの良さは本質に対するコスパの良さです。 クルマの本質に関係無いところに拘る人はスバル選んじゃダメです。 インプレッサが悪いんじゃなくて、あなたがインプレッサを選んでしまったことが失敗だと思います。

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