スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

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スバルのフォレスターSTIの新車を納車して一年が経ったのですが、乗り換え希望です。

雹害にあいボンネットとルーフがへこんでるのですが、ルーフを修理したら事故車扱いになるかもしれないとのことで、ボンネットだけでも修理して査定してもらった方がいいのか…それとも修理してもらえるのを待たずに早めに査定に出して査定してもらった方がいいのか。なるべく高く売るにはどちらの選択がよいのか回答お願いいたしますm(*_ _)m

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回答一覧 (2件)

  • 雹害の修理は板金塗装ではなく「デントリペア」を利用されると良いと思います。

    デントリペアの修理方法はご自分で調べてもらえばよいと思いますが板金も塗装もしませんので査定には一切響きません。外装状態は良い状態での査定を出してもらえると思います。修理代はそれなりに掛かりますが雹害車のまま査定するより全然良いと思います。

    県内でデントリペアができる業者を探して問い合わせをされてはいかがでしょうか。県内にできる業者がいない(ことはないと思いますが)場合は近県の業者も調べてみましょう。

    ですが、板金塗装と同じように技術の差が出る修理方法ですので下手な業者に頼むと満足に直っていないのに法外な料金を請求される場合もあります。
    その点は注意が必要です。

  • 雹害によるボンネットとルーフの損傷がある場合、修理をせずに査定に出すと、損傷車として査定額が下がる可能性があります。一方で修理をすると、事故車扱いになるリスクがあります。

    おすすめは以下の通りです。

    ・ボンネットのみ修理し、ルーフは修理せずに査定に出す
    ボンネットの修理費用は比較的安価なので、修理してから査定に出した方が高く売れる可能性があります。ルーフは修理せずに、損傷があることを事前に伝えておけば査定額への影響は少ないでしょう。

    ・複数の査定業者に査定を依頼し、最も高い査定額を選ぶ
    損傷車の査定額は業者によってかなり違うので、複数業者に査定を依頼し、最も高い査定額を選ぶのがおすすめです。

    ・修理を待たずに早めに査定に出す
    修理を待たずに早めに査定に出すと、修理代の支払いは不要になりますが、損傷車として査定額が下がる可能性があります。査定額次第では、この方が得策な場合もあります。

    総合的に判断すると、ボンネットのみ修理し、ルーフは修理せずに複数業者に査定を依頼するのが、最も高く売れる可能性が高いと思われます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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