スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2020.6.21 09:47
フォレスター SJ5にスピーカー(ts-c1730s)を取り付けました。ですが、本製品に付属していたクロスオーバーネットワークは取り付けしませんでした。
ツィーターとフロントスピーカーの関係上、ネットワークを介す必要はないとおもったのですが、必要ですか?
私の考えですが、「ネットワークは高音域と低音域をツィーターとフロントスピーカーで分けるだけ」だと思っています。
間違っているなら正しい意味を教えてほしいです。
回答お願いします。
知恵之助48さん
2020.6.21 12:13
ダメですね。(ネットワークを通さないとダメ)
***
理由は、スピーカーの保護にあります。
特にツィーターの保護の為にあります。
ツィーターはその構造によりウーファーのように大振幅できません。
振動板が自由に動けませんから、低音の大音量が入ったら、振動板が破損します。
目視で破損が分からない場合は、ボイスコルの焼損により鳴らなくなります。
過大入力(=音量の上げすぎ)音が鳴らなくなる危険性が大です。
ネットワークは特にツィーター回路では抵抗を介してウーファーとの音量差を調整するのと保護する(過大分は抵抗で吸収)のと、コンデンサーにより低域成分をカット(ハイパスフィルター)する為に必須です。
*****
その他ではインピーダンスの調整機能もあります。車載用は標準は4Ωですが単に2個並列(ネットワーク無し)してしまうと2Ωとなりアンプ側にとっては過負荷になります。
大音量で鳴らすとアンプ内部の保護回路が働くか、カーオーディオのパワーアンプ回路が壊れます。
ネットワークを通せば、4Ωとなり適正負荷となります。
****
中にはバイアンプといって、高音用と低音用をアンプから分けてドライブする手法もありますが、この場合もツィーターに関してはネットワークのハイパスフィルターを通した方がいいです。アンプからの過大入力に対して保護されます。
質問者からのお礼コメント
2020.6.21 19:22
とても参考になりました。
配線を見直して、本製品の性能を発揮できる繋ぎにします。
ありがとうございました。
shi********さん
2020.6.21 09:59
ネットワークは高音域と低音域をツィーターとフロントスピーカーで分ける
ので、歪み、混変調を押さえることができます。
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