スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問
あいうさん
2024.11.2 11:57
ID非公開さん
2024.11.2 14:29
タイヤ交換マニアでタイヤカバーチェンジャー等を事故所有しており、自家用車や妻、実家や友人のタイヤ交換を無償でしております。
その代わり、私が気になっているタイヤを装着して試乗させて貰います。またレビューも貰います。
WM02と同じ程度なら、ダンロップのシンクロウェザーです。メーカーがスタッドレス性能はWM02と互角と公表していますから。
私の自家用車(フォレスター)にも装着済みですが、今までに無い画期的なタイヤなので面白い挙動に感心しています。
同じ程度の性能なら、アイスナビ7かノキアンのハッカペリッタR5辺りだと個人的に思います。
基本的に新品装着して1シーズンで新品に入れ替えて、外したタイヤは全てオクに出していますのでバリ山〜8分山迄の性能しか分かりません。
何故WM03で無く02にするのか不明ですが、コスパ以外で02を選ぶ理由が有りません。またスタッドレスにコスパを求められる地域の方なら分かりますが、特に発進停止を繰り返して路面をテカテカに磨いてしまうスタッドレスタイヤは、常に最新モデルで無いと心許ないですから。
私は前シーズンまてわVRX3を使っていました。やはり本物の性能です。特にミラーバーンやブラックアイスバーンでの舵の効き具合は別格です。
長距離トラック運転手なので北海道や青森岩手等も頻繁に走りますが、タイヤを見るとBLIZZAKばかりです。
質問のWM02クラスなら、アイスナビ7かハッカペリッタR5。
それより少し上がVRX2やアイスガード60。
コスパ最優先ならケンダのKR36。安価なのでタイヤチェーン装着してゴムブロックがもげ取れても気にしません。
今までに50組以上を組み替えてきた私の個人的意見です。
https://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/synchroweather/
質問者からのお礼コメント
2024.11.9 15:30
ありがとうございました。
iru********さん
2024.11.5 19:50
何故ウィンターマックス02指名なのかの理由が解らないです。
ほんの少しだけお金を出せばアイスガード6が買えるので、近いお値段で考えたらアイスガード6を私なら選びます。
同じ住友ゴムのグッドイヤーアイスナビ7がウィンターマックス02の性能に近いと思いますが、耐摩耗性能を気にするなら3年前くらいの製造の古いVRX3かVRX2かアイスガード7かアイスガード6で探して3シーズンくらいの早いスパンでプラットホーム付近まで減ったら交換すれば問題無いです。
mea********さん
2024.11.2 13:57
個人的にはどれも大差ないイメージ
ちなみに親にはクレーム入れられたくないので03を購入しました
for********さん
2024.11.2 12:13
比較する項目が書いて無いので答えが付かないのだと思います。
漠然とした質問なら、WM02はまだ売ってるので買えば良いと思います。
履いてましたが、
・乾燥路でノーマルとの差が小さい
・積雪路では問題無い
・アイスバーンではBS VRXの方が効く
凍結路が多いなら避けた方が良いし、乾燥路が多いなら勧められる。
ミシュラン、ピレリーのタイヤは近いのではないか。
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