スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

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フォレスターのアーバンセレクションe-boxerかxt-edition1.8ターボで迷っています。

維持費がかかるのはやはりハイブリットの方でしょうか?

特に燃費は気にしてないのですが、e-boxerの方は燃費がそこまでよくないのに、バッテリー交換が2個必要になると考えたら、ターボの方がいいのかなと思っております。

ターボはターボで維持費がかかるものなのでしょうか?

オイル交換はまめにするつもりです。

特にアウトドアをするわけではないですが、フォレスターのデザインが好きで今もフォレスターに乗っています。気に入っていますが、もう11年落ちで色々ガタがきているので買い替えをしようと思っています。

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回答一覧 (7件)

  • 一般論としてはターボがオススメです。リセールも良いそうで
    私はe-BOXERの特性の方が好きで選んでますが笑

    維持費は鉛バッテリー×2、駆動バッテリー×1のe-BOXERの方が長期的には高くつく・・・と思っていたのですが、最近わからなくなりました。1.8Lターボはリビルドエンジンに載せ替えたなんて話がチラホラって。
    使い方の影響でしょうか?それともターボ専用パーツに不具合比率が高い?

    不具合なし、交換なしの維持費は大差ないでしょう
    どちらも水平対向でおまけに直噴。マメなオイル交換が必要ですが、そこは問題ないようでなによりです

    燃費は環境次第ですね。私は田舎者なのでe-BOXERフォレスターとの相性が良いようです。購入以来の通算燃費はリッター15キロ。先週末は長距離でも高速道路でもないのにリッター18を越えてます

    これは別に珍しくもないスコアなのですが、ターボで同じ数字を出す自信はありません。鉛バッテリーの余分な費用程度なら既に稼いでいると思います
    まあ駆動バッテリー分までは無理でしょうけれど、好きで選んだのだから仕方ない

    来年の今頃には次期モデルが国内でも走っているでしょうが現行も十分に良いクルマだと思います

  • ターボはよく走るので運転楽しいんじゃないですかね
    年明けに新型発表説あるんで現行は年内で締め切るとか情報見ましたよ

  • ・燃費を気にされない
    ・すでにフォレスター乗り

    ということであれば、ターボをお勧めします。
    お金を出せるなら、STI SPORTSが良いでしょう。

    e-boxerでは、何かと物足りないと感じてしまうと思いますよ。

  • バッテリーとオイル交換のコスト差を見ると、走行距離が伸びる人ならe-boxer、あまり走らないならターボが良いかもしれません

    ただターボ(CB18)はオイル漏れの問題が多数報告されてるので、保証が切れたあとに出るとエンジン載せ替えレベルのようなので、バッテリー1個分の差なんて一瞬で吹っ飛ぶ大出費になりますね

  • e-boxerで高くなりそうな消耗部品は仰ってるように

    ・バッテリー(2個)
    ターボは1個ですがアイドリングストップ用バッテリーのためこちらのバッテリーも高額です。e-boxerは2個付いていますが1個はアイドリングストップバッテリー、もう一つは普通のバッテリーです。

    ・ハイブリッド用バッテリー
    長期間乗ることを考えるとハイブリッド用のバッテリーもいつか交換が必要になります。e-boxerのバッテリーは容量が小さいのですがそれでも何十万もしますので負担は大きいと思います。

    燃費は気にしないと仰いますがe-boxerとターボの燃費の違いは10~20%となります。どちらもレギュラーガソリンとはいえガソリンが高騰している状況下では燃料費の違いも見逃せないポイントになると思います。
    距離を走らなければ大きな違いになりませんけど。

    維持費よりも走行のフィーリングやスタイルで選ぶ方が後悔は少ないと思います。(細かいところでe-boxerはアイドリングストップをOFFできないため夏場のエンジン停止時のエアコンがぬるい風しか出なくて不快とか。)

    税金やメンテナンスに掛かる費用は同じです。
    十分に必要なものは何なのか考えてお選びください。

  • フォレスターのe-Boxerとターボモデルの維持費について、以下のようなことが言えます。

    ・e-Boxerはハイブリッド車なので、バッテリーの交換費用が将来的にかかります。ただし、バッテリーの耐久性は年々向上しており、10年以上持つケースも多くなっています。

    ・ターボモデルはターボチャージャーの有無以外は、通常のガソリン車と同様の構造です。ターボ自体の故障は少ないですが、オイル交換などの定期的な点検・整備が重要です。

    ・燃費はe-Boxerの方が良好ですが、燃費を気にしないとのことなので、この点はあまり重視する必要はないでしょう。

    ・オイル交換は両モデルともに、メーカー指定の交換時期を守ることが大切です。

    ・デザインが気に入っているフォレスターを選ぶのであれば、維持費よりも走行性能や装備の違いなどを重視するのがよいかもしれません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • フォレスターのアーバンセレクションe-BOXERとXT-EDITION 1.8ターボの選択において、維持費は重要な要素です。e-BOXERはハイブリッドシステムのため、バッテリー交換が必要で、これが維持費に影響します。一方、ターボエンジンはオイル交換が頻繁に必要ですが、バッテリー交換のコストはありません。燃費をあまり気にしないのであれば、ターボの方が長期的に維持費が抑えられる可能性があります。また、アウトドアをしない場合でも、デザインや乗り心地を重視しつつ、維持費を考慮して選ぶことが大切です。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11257702031
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11304837866
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13280088188
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14261235384

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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