スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

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フォレスターのアーバンセレクションの見積もりをとってきました!
フォレスターは価格が安いのに機能が充実していると思っていたのですが、ナビのオプションが割と高額で、少し驚きました。

本体価格から10万円値引きとオプションから13万円値引き(後で調べたらナビセットでの割引と分かりました)でした。
オプションは純正ナビ、ドラレコ、リヤカメラ、etc、コーティング等です。

下取りは12キロ乗っているウィンカーも壊れて動かない車ですが、15万つけてくれました。

支払い総額が点検パックもつけて397万円です。

知り合いの紹介で行ったのですがこれは結構頑張ってくれたのでしょうか?

別にもっと値切りたいとかではなく、今後もいい付き合いをしていきたいので、気になりました。

ちなみに来週また行く予定で、この下取りも10月いっぱいだったらこの値段でとれると言われたので、来週決めるつもりでいきます。

時期も10月ですし、どこの地域かも分からないので、答え辛いとは思いますが、お願いします

決算が終わった後の10月で1回目の商談でしたので、このくらいが妥当なのかなと自分では思っております。

ちなみに来週行って、今日決めるという意思を見せればもうちょっとは下がるかなあと淡い期待も多少はしておりまして、

補足

社外ナビの方が安くなると思いますが、純正ナビをつけます。安全性能がしっかり作動されなくなるのも怖いので。

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回答一覧 (10件)

  • 下取りも OPパーツ値引きも含め 車輛値引きでしょう
    もう少し値引けるとは思います。
    点検パックも付けているので強気で値引き交渉されては?
    車両本体価格の値引きが10万と言うのが 少なすぎます。そこを追求されては? 20万は、引けるはず。

  • 純正ナビですか。ウチはパナソニックの大きいやつをつけてます
    起動時にプレアデス星団(すばる)が出るのがステキです笑

    総額的には、そんなものかな?って思いますよ

  • モデル末期ですし、本体の方は制約があるとしても、せめてオプションからあと10万は引いて欲しいと感じますね。
    下取りの相場が分からないので、そっちが値引き代わりだと言われたらアレですが。
    ですので私なら下取りが適正か一括査定で相場を調べます。

  • 決算期と車の価格は関係ありません 都市伝説にすぎません。
    10年と少し前 公取委は 自動車産業界に注意勧告を出しました・・・・
    値引きを織り込み 売りたい価格より高いカタログ価格を書き 高額な値引きを演出し 顧客を騙すような売り方は止めなさい これが勧告の中身です。
    それまでの日本は 演出として値引きをしたように装っていた という事です。
    今はそんな売り方は出来ません カタログ価格は掛け値なしです。
    車体価格の数%が関の山です。オプション類は 高く市場価格の倍近い金額になっています ディーラーも値引きが出来ないと売りにくいので 今は
    オプションから大幅値引きをしますが 半額でとんとん まあそんな感じです。

  • アーバンセレクションお買い得ですよね!
    値引としては、まあまずまずってところじゃないですかね。
    及第点だと思います。

    ちなみに、社外ナビを付けても、安全性能は損なわれないと思うのですが。
    実際、オプションでも楽ナビや、alpineナビが選べるますし。

    ちなみに私は見た目の問題で、ビルトインナビを選びました。

    ドラレコに関しては、スバルのオプション以外はアイサイトの動作が保証できないとかぬかしおりますがね。
    ただし、ディーラーオプションのドラレコのリアカメラ(バックカメラ共用)は画質が悪すぎてゴミです。
    ドラレコ連動ではない、前後カメラのドラレコを付けた方がましだと思います(というか、社外製がベスト)。

    ご参考まで

  • 車両価格が330万円ですよね。

    ナビなどの純正品といっても、基本は汎用品のはず。
    ただ、エンジンをスタートするときに、スバルのマークが出たりするのと、ナビ、ETC、ドラレコ、バックカメラの連携がうまく行ってくれるというのが魅力かも。

    自分も3年前に新車を購入したときは、少なくとも40万円以上はかかりました。
    ディーラーで、そういうオプションを購入すれば高いのはわかっていましたから、金額は考えませんでした。

    結果的には良かったと思います。
    社外品でも連動することはできるような話も聞きましたけど、機種の選定をきちんとする必要があります。

    そのほかに、諸費用が掛かりますよね。

    それを考えたら、もう少しは余裕があるかも。


    点検パックは外してもいいと思います。
    自分は、基本的に1年点検だけで済ませていますし、走行距離が延びないので、その時にオイル交換もしています。
    故障したこともありませんし、セールスマンも積極的には勧めてきませんでした。

  • フォレスターのナビ設定がわからないですが。
    純正ナビ ナビではなく、純正ディスプレイオーディオの設定を調べてみる。スマホ連動出来たら良いだけなので。

    リヤカメラ 純正では?

    ドラレコ etc ディスプレイ連動が必要でなければ、社外の方が性能高くて半値くらい。

    コーティング 社外の方が絶対に廉価で、品質は同等か高品質のはず

    その他 マットバイザーは、ディーラーはぼったくり価格です。

  • まあ、そんなもんじゃないでしょうか。
    高くなりましたねぇ。私の父もフォレスターに乗ってますが、10年前に購入時は
    ほぼ同じオプション付けて300万切りましたよ。まあ、特別仕様車だとか色々
    条件は違いましたが。純正ナビにこだわりがあればリアカメラはセットでしょうけど、
    ドラレコやコーティングはディーラーに拘らなければもっと安い物はありますよ。
    ドラレコなんてシガーソケット電源であとは配線を内装に隠すだけだし。

  • SKフォレスター乗りです。
    ナビやドラレコ等は社外品で何も問題ありません。
    純正ナビと同じ金額の社外品ナビなら、かなり高性能な物を買えます。
    安全性能に問題はありません。
    ただ、バックカメラは純正品の使用をオススメします。
    値引きに関しては購入者の過去の利用歴や販売店の地域によって異なります。
    ただコーティングは不要なので断りましょう。
    ちなみに、リセールを考えるならガソリン車がオススメです。
    値引きも重要ですが、売却した時の金額も考えて年間車体費を計算することも良いと思いますよ。

  • ・フォレスターのアーバンセレクションの見積もりについて、ご質問ありがとうございます。

    ・ナビゲーションなどのオプション価格が高額だったことにご驚きのようですね。しかし、ディーラーからの最初の提示価格は高めに設定されていることが多いので、交渉の余地はあると思われます。

    ・下取り車の査定額15万円は、12年落ちでウィンカーも壊れている状態を考えると、妥当な線だと思います。

    ・支払総額397万円については、地域や時期によっても変動があり得るので一概に言えませんが、10月の決算期間中で初回の見積もりだったことを考えると、まずまずの水準かもしれません。

    ・ただし、ご自身で「来週行って決める意思を見せれば、もうちょっと値引きされるかも」と期待されているように、さらに交渉の余地はあると思われます。

    ・ディーラーとの信頼関係を大切にしつつ、あまり遠慮なく、さらに値引き交渉をしてみるのも一案かもしれません。最終的な支払総額に満足いくまで、じっくり交渉されることをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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