スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

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マツダCX-30かスバルフォレスターどちらを買うかで迷っています。
CX-30はX-LパッケージでMTにしようと思います。
フォレスターはStiスポーツです。
これら2車種だとどちらがよいですか？

CX-30は希少なMTが選べるのとスカイアクティブXのフィーリングが興味深いですが、他のエンジンと比べるとかなり値段が高い上に外見の差別化が乏しい事が気になります。
また、マツダはリセールバリューがどうなのかも気になります。
フォレスターはStiならではの走行性能に加え外見も差別化されているのがよいですし、リセールバリューも高そうですが、MTがないのが残念です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車を道具として購入されるなら
間違いなく荷物も乗ってリセールスも見込めるフォレスターでしょう。
ですが運転の感覚はごくごく一般的な大きな車と言った感覚です。

走行性能、運転を楽しみたいなら
CVTのフォレスターではなく、6ATと6MTのあるCX-30です。

高速走行ではパワーに物足りなさを感じますが
ワインディングでは変速がダイレクトで感じ取れますし
車重も100kg以上軽く、全高も20cmほど低いので
コーナーでの安心感は感じられます。

ただ室内も荷室もかなり狭いので多人数でのレジャーには向いていません。

確かにリセールスは悪いですがフォレスターに比べ燃費はいいです。
ディーゼルの個体と比べると6km/l以上変わりますので
10万キロ、160円/Lで計算すると60万円CX-30がお得になります。

結論
人や荷物を載せる予定がある。リセールスが気になる＝フォレスター
1人or2人でドライブを楽しむ。燃費が気になる＝CX-30

その他の回答 （5件）

  • その2車ならCX30の一択です。
    理由は、、、
    ①MTが選べる。
    ②仮にATでもスバルと違ってトルコンAT（スバルはCVT）

    ③シートがまとも
    ④足回りがまとも

    ⑤ディーゼルにすれば、700キロ以上の航続距離がある。（スバル各車は足の短さに定評がある。フォレスターは満タン500キロ位しか走れない）
    ・・・と言う前に、ディーゼルがある。
    ⇒重い車体を動かすにはディーゼルの方がいい。

    ※スバル各車は、スバリストだけが買えばいい車です。

    ※但し、
    そんなことはもちろんしないと思いますが、CX30と言えど、重心が高くて重い車なので、峠を攻めるような走りは決してしないでください。
    高速も100キロ以下で走ってください。

  • mtが妥協出来るならフォレスターがいいですよ

    自分は武骨で力強いデザインで日常使用に不自由がない使い勝手の良さでフォレスターを選びました

    全く後悔しないいい買い物だったと思います

  • SUVでMT乗りたいとお考えなら、CX-30かCX-5(ディーゼル)しかありません。

    迷うことなくマツダへ行きましょう。
    納車も3ヶ月程です。

  • マツダのフォレスター対向車はCX−５です。
    CXー５とフォレスターを比較検討してください。

  • MTがないこと以外はスバルに傾いてますね。MTを取るのかスバルを取るのか自分で考えるしかないですよね。

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