車中泊がしやすいSUVはありますか？

Question

スキー、スノーボード、登山が趣味でよく車中泊をします。現在はノアに乗っているのですが、なんとなく次何乗ろうかなーと、考えています。
ドライブも好きでよく走るので燃費がいいと助かります。、

現在の候補
トヨタ RAV4、ハリアー
三菱 アウトランダーPHEV
マツダcx60 発売されればcx80
スバル フォレスター

Answer 1

アウトランダーPHEVでよく車中泊していました。

フルフラットにもなるしやり方次第では
2メートル以上フラットにできる方法もあります。

PHEVなのでエンジンを掛けずに
夏はエアコン冬はコンセントから暖がとれます。


真冬の車中泊の時外は大雪で車も雪が積もるほどでしたが
コンセントから暖をとって寝ていたら暑くて窓を
開けるほど寒さとは無縁です。

ただ、エンジン掛けないといえエアコンのファンが回る音は
響きますが気にせず寝ています（室内は静か）
冬の時は無音です。

ただエンジンが付いていないだけで走れる状態なので
音楽を流したりDVDを見たり普通にできますし
車内でコンセント使って家電で調理もできます。
前にネットで見たやつではスキー場の駐車場で車中泊し
スキーする前にホットワックスを板にかけるという記事もありました。

僕はそこまではしません（そこまで行ったら早く滑りたくなるので）が
そういう使い方もできます。

車中泊にはPHEVは最強なんじゃないかと思っています。

しかし、新型のアウトランダーPHEVは分かりませんが
少々狭いです。

フルフラットにしても高さが無いので
頭は完全に天井に着いてしまいます。

ミニバンに乗っているのでしたら広さ（特に高さ）は
ストレスを感じると思います。

Answer 2

ホンダのヴェゼルがいいです。

車中泊に適した車
https://syachuhaku.fxtec.info/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A

Answer 3

車中泊メインで考えた場合、SUVはかなり不便な車種です。
良い順にミニバン→ステーションワゴン→SUV→ハッチバックです。
強いて車中泊しやすいと挙げるなら、長さのあるアウトバックが一番だと思います。

Answer 4

デリカD5を超えるものはありません。
デリカD5クルーズで検索してみてください。

Answer 5

やはり、車中泊前提ならPHEVがいいと思います。
大きなバッテリーで家電製品が使えるのは、車中泊において強力な武器です。

選択肢の中で、RAV4PHEVと9月に出るハリアーPHEVは加速性能重視のセッティングで、発進加速はスポーツ四駆のGRヤリスと同等の性能を持っています。
(停止から時速100キロまで6.0秒で到達します。
参考までにアウトランダーPHEVは8.2秒がメーカー公表数値です。)

ボディ剛性も通常のハイブリッドモデルより大幅に強化されており、スポーツ走行に耐えうる様に足回りも固めの設定になっています。

言い方を変えると、そこまでの動力性能を必要としない方には不要な能力ですから、
ソフトな乗り心地のアウトランダーPHEVの方がお薦めです。

室内空間もアウトランダーの方が広く、車中泊に向いていると思います。

CX-60にもPHEVの設定がありますが、マツダの『初物』はリコールが多いので、現時点では見送った方が安全だと思います。

Answer 6

phevですと100vで電気毛布を一晩中使い続けられてよく眠れますよ。
でもトヨタのは避けたほうがよいです。
走っていってバッテリーがなくなって電気毛布を使う分発電しようとしてもすごくすごく時間がかかるからです。トヨタphevは発電機の能力が低いんです。
アウトランダーなら30分もチャージモード動かせばことたりますね。

Answer 7

アウトランダーがオススメですけど安全装備の性能がくそです。
単に車中泊だけで言ったらミニバンの方がいいと思いますね。
1人だけならハリアー、RAV4でも十分出来ます

Answer 8

プラグインハイブリッドがお勧めですね。

到着までにチャージモードで充電しておけばエンジンを掛けずに電源が使いたい放題です。
エアコン、電気毛布、電気ケトルなど使えるのは便利です

まあ大容量のポータブル電源も１０万円くらいで買えるようになっているので、ミニバンにポタ電でってのも十分便利だと思いますがSUVだとまだ邪魔になるサイズです。
あとプラグインハイブリッドならエアコンが一晩中使えるのはメリットとして大きいです。
※夏のレジャーをやってれば真夏の車中泊の機会が増えるので価値が分かりやすいかと

とりあえずRAV4 PHVは現在受注が停止しているようですので、今注文するとなるとアウトランダーになると思います。


> ドライブも好きでよく走るので燃費がいいと助かります。
これはRAV4のHVやPHVが優れると思います、アウトランダー(旧型の経験)はハイブリッドモードだと１２～１５km/Lって感じの燃費なので、燃料代が安いからいずれ差額を回収できるなんてのは夢のまた夢かと・・・
まあRAV4でも差額を回収できるほど優秀では無いと思いますけど・・・


新型アウトランダーで20kwh(旧12kwh)にバッテリーが増量されているので日帰りドライブくらいなら20km/L相当の期待値が妥当なラインかも
※20kwh充電しても600円なのでガソリン給油 3.5L分くらいかな

Answer 9

荷物沢山乗って車中泊可能なのはデリカD5やアウトランダーになります。

友人の趣味が写真で車中泊頻繁にしてるのでその友人はデリカに乗ってます。
カメラ等の機材積み込んでも車内の高さが結構余裕あるので色々楽なんだそうです。

コンセントも使えるというのも追加条件に入るのならアウトランダーPEHVがベストだと思われます。

ハリアーPHEVはそこまで荷物乗りません。

Answer 10

アウトランダーPHEVは面白そうだと思いました｡
補助金も付くし自宅に充電設備を設置すればEV運用もやり易くなるので｡
マンションの様な充電設備の設置が難しい場合でも運用可能なのはメリットですね｡
三菱のお姉さんが言ってたけどRAV4のPHVは急速充電が出来ないとかなんとか｡