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スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
346.5 万円 〜 390.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
23.0 万円 〜 456.9 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
Rollin’さん
グレード：STIスポーツ ブラックインテリアセレクション（パワーリヤゲート装着車）_AWD（CVT_1.8） 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.4
- 総評
- 走行性能、実用性が高く、運転のしやすい車で、欠点が少なく、コスパが高いので誰にでも薦められる良い車です。
- 満足している点
- 走行性能、実用性が高く、視界が良く小回りも利いて運転しやすい。Eyesightなどによる安全性も申し分なし。
- 不満な点
- モデル末期であるがゆえにディスプレイやメーター系が古臭く感じる。一部オプション設定が無い、あるいは高価であること。何故かフォレスターだけ全グレードでアクセルとブレーキのアルミペダル、およびアルミフットレス...
- 乗り心地
- 日立Astemo（旧SHOWA）製SFRDフロントダンパーのおかげで段差などの衝撃や振動を適切にいなしてくれ、しっとり滑らかな乗り心地。タイヤサイズ225/55R18でオールシーズンタイヤを履いているため...
-
tamao2016さん
グレード：2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.11.1
- 総評
- パワーがあり走行性能が高い。 視認性も良く安全性が高い。
- 満足している点
- 視認性、パワー、車高ある割に旋回性能が良い
- 不満な点
- パーツがチープ
- 乗り心地
- -
-
Red zrxさん
グレード：2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.30
- 総評
- CVT嫌う方がいるみたいですがマニュアルにすれば楽しく走れますよ。
- 満足している点
- 道を選ばない。高速で楽に走れる。
- 不満な点
- パワーある分燃費が悪い。ハイオク仕様
- 乗り心地
- 少し硬めの感じします。
-
alf162さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
CarForester17さん
グレード：STIスポーツ_AWD（CVT_1.8） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.24
- 総評
- デザイン安全性で選んだので文句無しです！
- 満足している点
- 視界は視点が高くとてもみやすい。またサイドピラーの部分からの視認性がよい。後ろもだいぶ窓が広く死角が少ない。
- 不満な点
- 燃費。これはしょーがないかなー
- 乗り心地
- -
-
KOBCKさん
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.23
- 総評
- 私の使い方は、街乗り運転、長距離運転。 どちらも多いです。 前車のLEVORG1.6GT-Sとの比較ですが、 前車で持っていた不満点が解消されました。 発進加速は、感覚との差異がなくなった。 こ...
- 満足している点
- 操舵感。 加速フィーリング。 乗り心地。
- 不満な点
- ちょっとボタンが多いなぁ🥺
- 乗り心地
- -
-
ペガサスＷさん
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.23
- 総評
- 前車と全く同じ車に車検を待たずして乗り換え。 まだ正式には発表されていませんが次期フォレスターの残念な見た目、価格の高騰、不要な装備など想像できたために現行モデルを車検前に乗り換えました。 次期型は少...
- 満足している点
- 大きさ、エンジン、見た目、パッケージング等、現状ではベストな選択だと思います。 少し大きいボディながら小回りの利く運転のしやすさ、燃費はあまり伸びませんが必要にして十分なエンジンパワー、室内高が高く窮屈...
- 不満な点
- 燃費が伸びない、少し不足がちなエンジンパワー（レギュラーガソリン仕様なので十分だと思いますが欲を言えばもう少しパワーが欲しい）、ダルなハンドリング、アフターパーツが少ない等
- 乗り心地
- 十分。 タイヤをALENZAに交換してより静かになっているが、もっと静かでも良いと思う。
-
やまはべさん
グレード：XTエディション_AWD（CVT_1.8） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.10.23
- 総評
- アクセルとハンドリングの応答性にラグを感じるので今後改善できればと考えています。
- 満足している点
- とにかくカッコがいい。 矢のように走る直進安定性。
- 不満な点
- ATのせいかランエボやGRヤリスでは全く気にならなかったターボラグが気になる。 前席周りの収納がもう少し欲しい。
- 乗り心地
- -
-
Cyunさん
グレード：XTエディション_AWD（CVT_1.8） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.22
- 総評
- 新型フォレスターとも迷いましたが、コスパと熟成のF型ということで購入に踏み切りました。DIYも非常にやりやすいつくりです。電装系もいじりやすいです。やはりタッチパネルより機械式スイッチの方が何かといいと思...
- 満足している点
- ・室内空間が広い。頭上に余裕があると気持ちがいい。 ・AWDの安定感。雨でも安心。4輪で地面をつかんでる感覚。 ・思ったより燃費はいい。（ターボなのに以前のXVと同等） ・CB18の太いトルク。純ガ...
- 不満な点
- ・うるさい車内。（静粛性が皆無） ・やっぱり燃費が… ・ガラスが大きく見晴らしがいい分、外から丸見えの車内。
- 乗り心地
- 車内がうるさいと感じます。リアからとても走行音が入りますね。デッドニング必須（笑）
-
燻製大賢者さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.17
- 総評
- キャンプ好きにはとても頼りになる車です。山道での安定感と充分な積載性はフォレスターならでは。燃費はもう少し改善の余地あり。
- 満足している点
- フォレスターの山道での走行安定性は抜群で、安心して運転できました。キャンプ道具も余裕で積める広いラゲッジスペースがとても便利です。
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければ、長距離のキャンプにもっと頻繁に出かけられるのにと思います。
- 乗り心地
- 長時間のドライブでも疲れにくく、快適な乗り心地でした。
-
ベルガモット@フォレスターSJ5さん
グレード：Sリミテッド スマートエディション_AWD（CVT_2.0） 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
GOHANfaさん
グレード：XTエディション（パワーリヤゲート装着車）_AWD（CVT_1.8） 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
haro♪さん
グレード：プレミアム_AWD（CVT_2.5） 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
くにえいクリスマスさん
グレード：STIスポーツ ブラックインテリアセレクション（パワーリヤゲート装着車）_AWD（CVT_1.8） 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.6
- 総評
- とにかく安心感の高い車。コーナリングでも不安感なく、思った通りにトレースできる車です。 燃費を気にしない方にはオススメできる車だと思います！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
顔面ラスカルさん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
顔面ラスカルさん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
女医暴威さん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.10.2
- 総評
- SJフォレスター以降のターボモデルは走らんのであまり魅力を感じません。 排ガス規制、エコミーハーなど残念な時代ですね。 HV化などで内燃機関は淘汰され最後の内燃機関？！かもしれないと思いながらSJGに...
- 満足している点
- 静かで良く走る。
- 不満な点
- SJ5よりハードな足回り突き上げが少々気になります。 Rシートを倒してラゲッジがフルフラットにならない点。
- 乗り心地
- 不満な点と同上
-
ワタヒロさん
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.1
- 総評
- 都会でも田舎でもオールラウンドシーンにマッチできるクルマだと思います♪🚗
- 満足している点
- スタイル
- 不満な点
- アイサイトXならなお良かったなー❗️
- 乗り心地
- 若干凸凹路面でのつきあげが気になります😅
-
グリーンウッドさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.30
- 総評
- S H Ａ型16年目19万キロ乗って今回SK のF型 X Tエディションに乗り換えました。どちらも良い車です。 熟成のF型最高です。 S Kでこれから新たな思い出をつくりたいと思います。
- 満足している点
- ①視界がよい。 ②走行性能 ③運転が疲れにくい。
- 不満な点
- 燃費は普通。
- 乗り心地
- -
-
ふぉれほのさん
グレード：2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.9.29
- 総評
- 一代目さよなら➡二代目おんなじSJG それでも良し
- 満足している点
- オールラウンダー・速い・広い
- 不満な点
- 飛ばすと燃費最悪 壊れる
- 乗り心地
- ちと跳ねる
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