スバル フォレスター 「燃費のことを差し引いても非常に満足度は高いです。巷では４ＡＴ、５ＡＴ若しくはＣＶＴの議論が盛んですが、フォレスターＸＴのＡＴに関しては４ＡＴで十分です」のユーザーレビュー

燃費のことを差し引いても非常に満足度は高いです。巷では４ＡＴ、５ＡＴ若しくはＣＶＴの議論が盛んですが、フォレスターＸＴのＡＴに関しては４ＡＴで十分です

2010.7.20

総評

燃費のことを差し引いても非常に満足度は高いです。巷では４ＡＴ、５ＡＴ若しくはＣＶＴの議論が盛んですが、フォレスターＸＴのＡＴに関しては４ＡＴで十分です。天下の富士重工たるものＡＴやＣＶＴよりＤＣＴの開発に期待したいものです。

満足している点

はじめてＴ社以外の車に乗りましたが、走る、曲がる、止まるの基本３要素に対して、まじめに取り組んだ自動車づくりをしているメーカーだと実感しました。おそらくフォレスターに限らず、富士重工の自動車は、いずれも顧客満足度が高いものと容易に想像できます。購入して大正解でした。世界市場でも多機能よりも基本性能重視のニーズが高まっているようです。自動車に限らずすべての日本製品がこのようなものづくりをお手本とするべきと思います。

不満な点

難を言えば燃費くらいです。高速道路は１２ｋｍ／Ｌ弱、街乗りは８ｋｍ／Ｌを割ることもあります。特にアイドリング時の燃料消費が多いように感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験