スバル フォレスター 「レガシィＢ４ＲＳＫリミテッドⅡ（ＢＥ５Ｄ...」のユーザーレビュー

レガシィＢ４ＲＳＫリミテッドⅡ（ＢＥ５Ｄ...

2009.9.30

総評

レガシィＢ４ＲＳＫリミテッドⅡ（ＢＥ５Ｄ）、インプレッサ１．５ⅰ、レガシィＴＷＧＴ３０（ＢＨＥＤ）と乗り継いできましたが、過去のどの車よりも乗り心地が良いです。さすがにＲＳＫやＧＴ３０のパワフル感にはかないませんが、車格が上がったのかと勘違いするくらい、ＳＩシャシーは上質感があります。トランクはレガシィより狭くなりますが、後部座席の広さは抜群です。２年ごとに中古を乗り継いできましたが、ようやく長く乗れる車に出会えたと感じています。燃費は、高速と街乗りが半々くらいのデータです。スポーツリミテッド、お買い得ですよ！！

満足している点

まとまったエクステリアデザイン。抜群の乗り心地。なめらかな４ＡＴ。クルーズコントロールやＶＤＣ、ＳＲＳサイド・カーテンエアバックなど、各種装備の充実感。特別仕様車のボディカラーである、スティールシルバー等々、満足度は非常に高いです。

不満な点

回転半径が５．３ｍと小回りが利くので大きな問題ではありませんが、やはり幅が広過ぎますので自宅駐車場では手狭です。４ＡＴは非常に滑らかな繋がりで街乗りには全く問題なく、１４８ＰＳのＤＯＨＣエンジンも頑張ってはくれます…が、やはりターポの走りの魅力にはかなわないでしょう。しかし、私の場合は燃費性能やレギュラーガソリン仕様が望ましかったので、大きな不満ではありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験