スバル フォレスター 「運転してて気持ちよいクルマ！基本的には大...」のユーザーレビュー

運転してて気持ちよいクルマ！基本的には大...

2002.11.18

総評

運転してて気持ちよいクルマ！基本的には大満足です！会社の営業車がインプレッサだった事もあり、スバル車の走行感には好感を持っており今回の乗り換え時に真っ先にスバルに行き、予算と自分の嗜好等照らし合わしフォレスターを購入しました。今レガシーのテレビCMで「レガシーに乗ると雨のドライブも悪くないと思う・・」とか何とかってやってますが、私もフォレスターではありますが雨の高速を走っててなるほどなぁと感じます。いろいろと不満な点もあげましたが細かい部分なのでクルマとしての基本部分に満足してる方がはるかに大きく、特にこれといった派手なところは少ないかも知れませんがじっくり永くつきあえそうなクルマです。一度皆さんも購入検討時に試乗されては？

満足している点

1.高速走行時の操縦安定感が良い。街中の低速走行時、何気なく曲がる交差点、雨のドライブ等気持ち良く安心して運転できます。（うまく説明できないが、スバル4WD＋水平対向エンジンの組み合わせが生きているのでは？）2.ターボモデルという事もあり、エンジンパワーが強力です。どちらかと言うとややマイルドな味付けかなと思いますが、高速道路走行時の80km～○○○kmぐらいからのフル加速が特に気持ちいいです。（ほんとにたまにしかしません！安全運転を心がけてます）3.エンジン音は静かで、4速ATですが変速ショックも比較的少なくスムーズです。4.グラスエリアが適切でダッシュボード等も変にでっぱって無く、全面的に視界が良い。（ただしターボモデルのボンネット上のダクト！あれだけはいただけません！慣れれば気にならないかも知れませんが結構目障りです）

不満な点

全般的には非常に気に入ってますがあえて小言を言うならば、1.ドライビングポジションがイマイチ決まらない。私の身体のせいかも知れませんが（身長184cm　体型は普通）ステアリングに合わすと足が近く、シート自体の作りはいいのかも知れませんが何か体にフィットしない。それと運転席足元が少し狭い。特に左足側面部。ハードに走る方には踏ん張れていいのかも知れないが、ゆったりロングドライブの時はもう少し足元の自由度があっても良いのでは？（ステアリングのテレスコピックと背もたれの無段階ダイヤル調整があれば尚良し）2.高速走行時の風切音が少し大き目かも？（純正の雨バイザーのせいかな？）3.昼間のメーターパネルが少し見ずらい。シルバーの文字盤に黒文字の組み合わせがコントラストがハッキリしてない。照明を点灯すると黒の文字盤にグリーン文字になり、夜はすっきりしてて見よい。残念！4.車本体に直接関係ないが、ディーラーの対応がイマイチ（私個人だけかも知れませんが）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験