スバル フォレスター 「アウトドア使用をする私にとってスバルの車...」のユーザーレビュー

アウトドア使用をする私にとってスバルの車...

2008.12.20

総評

アウトドア使用をする私にとってスバルの車はとても魅力です。
　今日乗ってみての印象は期待どおり！といったところです。
　まだ一日だけの走行ですから評価を下すのは早いかもしれませんがとても満足しています。
　スバルのAWDシステムを実感するには雪道を走るのが一番です。
　雪道を走ってみてから再びレポートしたいと思います。
　燃費については、まだ何ともいえませんが10キロぐらいいきそうです。
　レガシー→フォレスター→フォレスターと乗り継いでいる私はいつの間にかスバリストになったようです。
　知人からは、またスバルかよ！と言われています。実はX-トレイルも試乗して検討しましたがコーナリングとボクサーエンジンのフィーリングが染みついている私には、どこか満足できないところがありX-トレイルも良い車だと思いましたが選択できませんでした。
　今日納車を受けて乗ってみてやっぱり良い選択をしたなと思っています。

満足している点

今日XS５MT車が納車になりました。H11年式のフォレスター2.0MT車を22万4千キロ乗ってからの乗り継ぎです。
今日100キロほど走っての感触をお伝えしようと思います。
乗ってみた印象は車高が高く視界がよく静であるという印象を持ちました。まだ慣らし運転で踏み込んでいないので何ともいえませんが３速が結構延びるなという印象でクルージングシフトである５速からの加速は若干鈍いなという印象ですがギヤを選べば十分な加速を得られるという印象です。コーナリング性能は他の人達も指摘しているとおり若干ロール感がありますがコーナーでは粘るといった印象で今日ワインディングロードを少し走らせて見ましたがコーナリング中安定していると思いました。車高があがりスバルらしさが無くなるかな？という不安は払拭されました。
ただハードコーナリングは苦手かな？と思いますが、そんな車ではないので十分でしょう。高速道路では安定した走りをしてくれました。
まだ乗り出したばかりですが今のところ満足のいく走りで購入して良かったと思います。しばらく走ってからまたレポートしたいと思います。

不満な点

多くの人が指摘しているとおりオプションの選択肢が無く、いらない物がついてくるクリアビューパックをオプションで付けましたがシートヒーターが....暑がりの私には必要のないもの今日試しに作動させてみましたが苦痛です..不満です。またSRSカーテンエアバックを付けたかったですがあまりにもいらないものがくっついてくるので選択をしませんでした。安全装置の装着について選択肢を狭めるとはいかがなものか！と思います。オプションについてはおおいに不満です。
またカップフォルダーがとても使いにくいのとMT車には邪魔にしかならないアームレスト機能が...ちょっと使いにくいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験