スバル フォレスター 「なんだかんだ書きましたが、良い車です。 ...」のユーザーレビュー

なんだかんだ書きましたが、良い車です。 ...

2008.10.29

総評

なんだかんだ書きましたが、良い車です。
過去にジムニー、サファリ、エクストレイルと乗り継いできましたが、趣味＆ファミリーユース共に高次元でバランスが取れていると思います。
前車である初代エクストレイルは、舗装路でほとんどＦＦ状態であったため、コーナリングに不安が有りましたが、フルタイムのフォレスターはエクスに対して桁違いの安定性です。
多分水平対向エンジンの恩恵もありますが、非常に素直です。
また、上記でセンタービスカスに不満と書きましたが、対角スタック状況ではＶＤＣ機能の一つであるブレーキＬＳＤが作動するので、特別ＯＦＦロード性能が低いとは感じませんでした。
その点ではＯＦＦイメージで売っている新型エクスと何ら変わりないと思います。
また、正直６ＭＴが魅力ですが、車両重量アップは避けられないと思うので５ＭＴでもう少しエンジンがトルクアップすればなお良いと思います。（理想は２．０Ｌ、レギュラーガソリンのターボ又はディーゼルターボでしょうかね。）
また、この車に決めた大きな理由は「維持費」と「車両価格」が安い事です。
私は釣りが趣味なので、ＳＵＶとしてのＯＦＦ性能＋現地までのオンロードでの快適性を重視し他社ＳＵＶも検討しましたが、価格面（ライフサイクルコスト）の面でフォレスターにたどり着きました。
３５歳の家族持ちの私でも、長くつきあえそうな車です。

満足している点

・直進安定性は良いです。
・腰高ＳＵＶにしては回頭性が良い事。
・比較的高燃費。（７０～８０キロ定速だと、燃費計読みでカタログ値を上回る事があった）
・２．０Ｌでも必要にして十分なエンジンパワー。（ギヤ比の恩恵かも）
・後席ドアの開き角度が９０度近く開き、なおかつ間口も広い。（チャイルドシートの設置が楽です）
・後席のシート角度調整幅が大きい。
・クルーズコントロールが標準！
・ワイパーの作動面積の広さ！
・後席シートベルトが全て３点式。
・無意味な２本出しマフラー！（見た目は微妙ですが、昔からの憧れでした）
・他メーカーに無い水平対向エンジンの独特な振動（サウンド）。
・ＭＴ設定がある事

不満な点

・シートの質感。（ホコリが付きやすそう）
・スロットルの開き方。（多分ＭＴでないと気がつかないかも）
・エンジンレスポンスの悪さ。（スロットルの影響かフライホイールかも）
・５速のギヤ比（少し低すぎな感が）
・ＭＴ車のセンターデフが今時ビスカスカップリング。（今は電子制御が主流では？）
・標準の１６インチタイヤだとコーナリング初期に「ヨレ」を感じる事。（コーナリング速度が早いからだとは思いますが）
・カップホルダーの使いにくさ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験