スバル フォレスター 「前車はキューブでしたが街を走るフォレスタ...」のユーザーレビュー

前車はキューブでしたが街を走るフォレスタ...

2005.11.5

総評

前車はキューブでしたが街を走るフォレスターの姿に憧れて買い換えました。車高２００ミリの標準仕様はリヤガーニッシュが黒っぽくて嫌でしたがクロスポはボディ同色となり、それが決め手となりました。いわば外見から入ったわけですが、走行性能の高さにはいつも感心させられます。車を運転するということがこんなにも楽しいことだったのかということを実感させてくれる車です。車など走ればいいと思っている皆さん、是非ともスバルをテイスティングしてみてください。外観についてはマイナーチェンジ前の方が個人的には好きです。スバルさん、あまり頻繁にフェイスリフトしないでください、お願い。

満足している点

・スバルＡＷＤによりタイヤが地面に吸い付くような走行感覚が味わえ非常に安心して運転することができます。その恩恵は特に雨天時に実感できます。
・適度な車体の大きさと見切りのよさ。運転席からボンネットがよく見え、後ろもガラスが立っているため壁などとの距離がつかみやすい。
・クロススポーツ仕様の外観がとにかくかっこいい。ホイールデザインも良い。
・後席の狭さがよく話題になりますが、子供二人をチャイルドシートに乗せる分にはまったく問題ありません。むしろ開口部が広いのであまり腰を屈めなくてすみます。
・荷室も一般的な荷物であれば必要十分な広さです。ちょっとした家具などを買っても大丈夫です！

不満な点

・やはりというかシートは腰痛を招きがちです。長時間乗っていると腰の少し上辺りが痛くなります。
・内装はややチープな感じもしますが、コストはメカニズムの方に重点的に配分されていると理解しています。
・予算面からＮＡエンジンを選んでしまいましたが、高速での合流、上り坂等ではもう少しパワーが欲しいと思います。ＮＡのＤＯＨＣエンジンがあればよかった！
・クロスポ２．０ｉにも５ＭＴの設定が欲しかった。運転が楽しいだけに残念！！
・燃費がもう少し伸びたらいいなと思います。夏季でエアコンを効かせるとリッター７キロ台に落ちてしまいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験