スバル フォレスター 「本当に全方位SUV」のユーザーレビュー

本当に全方位SUV

2024.9.6

総評

前期NA、後期NA両方試乗しましたが通常使いならNAでも十分。ただ高速走行だったりアウトドア等で荷物が多くなる、乗車人数増えると少し苦しいかな？と思いXT買いましたが正解でした。
ロードクリアランスが最もあり最速。かつ国産車。
そんな車はフォレスターXTしかない。
思う所は少々あるが大変満足な1台です。

満足している点

踏めば速い。
インプレッサベースの割に広い。
見切りが良くアクティブセーフティのレベルが高い
。

不満な点

もう少し静粛性が欲しい。
同社SUVラインナップではアウトバックの下だと思えば内装の質感がチープ。

デザイン

3

良くも悪くもスバルデザイン。
昔から視認性向上でガラス面積を大きく取りがちだから競合車種から見ると⋯
これはアクティブセーフティに全振りだから仕方ない。
ゴテゴテな感じやも昔からだから仕方ないかなーと。
その中でも上手く纏めた方じゃないでしょうか。

走行性能

5

踏めば速い
ダンパーがもう少し締まっててもいいかな？と思うくらいXTでもソフトな乗り心地。

乗り心地

4

前期だと80km/hくらいから風切音がしてましたが、ガラス厚みを増やしただけあって後期は風切音がかなり低減されています。

積載性

4

燃費

4

EJターボの燃費を知っていれば全く気にならないですし、フルタイムAWDで競合車種"ガソリン"AWD車と比較しても燃料種類が異なるだけで調べた感じは実用燃費は大差無し。性能を考慮するとむしろ良い部類に入ると思う。

価格

4

新車では買ってませんが、今後このスペックが300万円代で買えることは無いでしょう。

故障経験