スバル フォレスター 「【最強の相棒】」のユーザーレビュー

【最強の相棒】

2024.5.30

総評

欲しい性能及び機能を全て網羅している
伊達に全方位SUVの名を冠していない
シャーシは、次世代のSGPスバルグローバルプラットフォームによる人と車の一体感！変な遊びがない！運転がうまくなったと錯覚させられる
そしてなんといってもEyeSight！
安心と愉しさを体現している。

満足している点

安全性能(EyeSight、運転の視界)
デザイン(ゴツゴツしたSUV感とスポーティーの両立)
乗り味(SFRDダンパー半信半疑でしたが最強)
室内空間(文句無しに広い)
STI(やる気がでる、ボルドー内装の質感)
男心をくすぐる、日本男児を喜ばせるコクピット感
総合雪道性能No.1！仕事でもプライベートでも色んなメーカーの4WDを乗ったがFORESTERのAWDを超える車に出会えていない

不満な点

今のところ皆無
強いて言うなら、ピラーを後出しでピアノブラックにすんな
やれるなら最初からせぇ！！

デザイン

5

ゴツゴツしたSUVらしさと、スポーティーさを兼ね備えた洗練されたエクステリア
ボルドー&ブラックの配色が洗練されており、高級感を強く感じる
ハンドルは好感触革で、手に吸い付くのでずっと触っていたくなる
運転席乗車時のコクピット感
メーター、MFD、ステアリングスイッチ、このガチャガチャ感がガジェット好きを満足させます
まさに｢DYNAMIC×SOLID｣を大胆に進化させた
　　　｢BOLDER｣
がツボにハマりました！
ホークアイのようなフロントライト
迫力のあるヘキサゴングリル
最高！最強です！！

走行性能

5

上下の揺れは確実にいなす
カーブのロールを確実に抑えている
こうあって欲しいに応えてくれている
Sモードのターボ感！爽快！！
｢あなたの知らないSUVの走りがここにある。｣
チーターのような溜めてグッとくる加速
パドルシフトを使いこなせば、競走馬のようなSTIの血筋を感じさせるサラブレッド感
｢しなやかに、意のままに、操る歓び。｣を体感できます

乗り心地

5

最強
SFRDダンパーが仕事し過ぎ！
ガツンｯガツン→ドゥポンヌポンに変わった。
走りたい時はしっかり締まり、荒い路面は柔らかくなる優秀なダンパー！
これはSFRD（Sensitive Frequency Response Damper）と言って、路面状況に応じてオイル流路を変化させ、減衰力を機械的に可変させることで乗り心地を向上させるダンパー！
周波数応答式可変ダンパーというものだそうです。
ありがとう！日立Astemo✨
この贅沢に慣れたくないものです。
｢ワガママな私のSUV｣とは、うまいこと言ったものです

積載性

5

充分かつ満足
後部からのアクセスが便利
至るところにあるフック
天井までの空間、ラゲッジ平面の広さ、ラゲッジ下つまり地下の積載量…ゼルダかよ！

燃費

5

ハイオクターボに慣れていたので満足
この車格でこの燃費なら文句無し

価格

5

この機能性能をこのコスパで乗れるというのは、本当にありがたき幸せ

故障経験

モデル末期ということもあり、不具合とオイル漏れが無いことに期待する。