スバル フォレスター 「バランス感覚に優れた１台。ＡＷＤのおかげ...」のユーザーレビュー

バランス感覚に優れた１台。ＡＷＤのおかげ...

2005.1.23

総評

バランス感覚に優れた１台。ＡＷＤのおかげで、少々の雨や雪にも屈せず、走っていきます。
衝突安全性は最高レベルで、走行性能を考えれば、燃費もまずまずです。大人４人でゴルフに行くのも十分可能です。
内装がチープだとか、バスケットボール肌と揶揄されても、私自身、買った値段を思い起こせば、大した問題ではないような気がしております。むしろ、外へ遊びに出て、気兼ねなく使い込むという、このクルマ本来の役割が果たせます。
新婚旅行で、ハワイ島に行った時に、トヨタのピックアップトラックと、スバルのフォレスターがやたら目に付いたのが忘れられませんでした。今度乗り替えるならフォレスターに、と思い続けて丸２年。最後までターボ車と迷いましたが、性能を持て余しそうでしたので、今のクルマを選びました。
休日が何より楽しみで、本当に満足です。

満足している点

クロススポーツαにしました。
もともとＭＯＭＯ製のステアリングが欲しかったのと、オーディオの後付が面倒くさかったことに加え、荷室用のハードマットをオプションで買おうと思っていたところにα（アルファ）が出たので即決しました。
初めて、スバルのクルマに乗り始めましたが、エンジン音やハンドリングなど、乗っていて楽しくさせてくれるクルマです。また、以前に所有していた車と比較すると、足元に鉄板が入っているような感じを受けます。
スバルソリッドフォースサウンドシステムはまずまずです。音楽ジャンルに合わせて、トーン調整をしていくとそれなりに応えてくれます。ただ、それでもやっぱりスピーカー交換は必須のようです。
前の車は営業車でよく見かける車種でしたので、のんびり走っていると煽られることが結構ありました。このクルマにしてからは、後ろに大きく、ＳＵＢＡＲＵとロゴはいっているせいか、はたまたクロススポーツが後ろからでは、ターボ車かどうか判別がつきにくいからなのか、煽られることがめっきり少なくなりました。
走りについて、ここまでブランドイメージを作り上げたスバルという会社は、本当に素晴らしいと思います。

不満な点

他人の言葉に惑わされる必要はないが、このクルマに乗り替えた時に、「ワゴン買ったんですね。」と言われたこと。
クロススポーツのスタイルが気に入って選んだのですが、よくよく考えてみれば、オンロード重視とはいえ、ＳＵＶと言うにはやや車高が足りないような気がするところ。
ＸＴやＸ２０なら、そんなことは言われないはずなんですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験