スバル フォレスター 「最高の相棒でした」のユーザーレビュー

最高の相棒でした

2022.8.1

総評

事情があって3年で手放しましたが、本当にもったいなかったです。もう少し一緒に過ごしたかったいいクルマでした。

満足している点

ハイパワー、ストロークの長い足回り、ゼロ次安全思想を体現した見切りの良いボディなどなど。少なくとも夫婦二人で使うには街中でも郊外でも高速でも海でも山でもどこにでも連れて行ってくれる最高の相棒。

不満な点

後部座席があまりにもチープで狭く大人が長時間乗るには辛いシートでした。幸い当時はベビーシートをセットしていただけなので影響はありませんでしたが。

デザイン

5

飾りっ気のない真四角な車ですけど、本当に見切りの良い運転しやすいデザインでした。室内がチープなのももはやあばたも笑窪と言えるでしょう。

走行性能

5

インプレッサのエンジンをデチューンしたEJ20シングルターボは街中でも高速でも使いやすいエンジンでした。アクセルに載せた右足の親指の腹に少し力を入れるだけで街中は十分に走れましたし、運転に不安のあった妻も首都高の合流で困ることは全く無く、パワーは安心なんだと思ったクルマでした。

乗り心地

5

ロングドライブはとても得意。窓を全開にしてボクサーサウンドを聞きながら高速を走らせたものです。SUVの走りでしたので足回りのしなやかさが乗り心地にも良い影響を与えていたように思います。

積載性

5

ゴルフバッグの横積みはできませんでしたが、それ以外はたいていのものを全て飲み込んでくれました。困ったことは無かったです。

燃費

5

街中もそれほど回さずに走れるので8～9kmで乗っていましたし、高速を巡行すれば14～15kmくらいまで伸びてくれました。ハイオクですが当時は100円程度でしたから十分でした。

価格

5

発売直後で一目ぼれで買ったこともありますが、オプションはほとんど着けず、値引きは全部で15万円くらいだった記憶があります。それでも満足して買いました。あの性能を220万円くらいで買えたのですから。

故障経験