スバル フォレスター 「最高の愛車です (SJG アプライドE型です)」のユーザーレビュー

クロクロたん クロクロたんさん

スバル フォレスター

グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
5

最高の愛車です (SJG アプライドE型です)

2022.7.22

総評
雪道走行は、さすがに安定してますね。いい車だと思います。次回の買い替えでも、フォレスターにするつもりです。ちなみにX-MODEは奢りすぎですかね。使うようなシチュエーションに行かないせいもありますが、たとえ雪道でも、使ったためしがありません。
満足している点
安定性は抜群にいいです。車高が高いせいか、視界も良好です。スピードを出しても安心して運転できます。速いのも魅力。ターボを買って正解でした。
不満な点
荷室がもう少し広ければよかったですね。あと、電動ブレーキじゃないのが残念。
デザイン

4

最近の車では当たり前ですが、スモール点灯時ヘッドライト周辺が光るのが好きです。ほか気になるところはDIYしてます。
走行性能

5

高速での安定性はいいですね。スピード出しても怖くなく快適です。
乗り心地

3

もう少し固めでもいいのかなと思います。乗り心地ではないですが、車高があと3cmくらい低いと、かっこいいかな?
積載性

3

後部座席を倒して使用することはないので、荷室だけに荷物を載せると狭いですね。ルーフBOXも併用してますが、かなり高い位置になるため、荷物の出し入れに難義してます。
燃費

4

街乗り:7~8km/L、高速:10~12km/L といった感じです。こんなもんかなと思ってますが、最近のガソリン高騰は、かなり痛いです。
価格

5

最近のスバル車は400万円超えが当たり前になっているので、スバル車の中では、コスパがいいと思います。
故障経験
バッテリーは1回交換しました。2回目の車検時:①CVTオイルパンからのオイルにじみ、②フロントトランスバースリンクブッシュ切れ→ブッシュ交換 の2点、保証修理(自己負担無し)になりました。ちなみに走行距離は、現在43000kmです

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