スバル フォレスター 「SJフォレスター　MT」のユーザーレビュー

SJフォレスター　MT

2021.12.24

総評

久々のガソリンMTです。ランクルディーゼルのようにトルクがないので、当たり前なんでしょうけどちゃんと回転数を合わせて運転する必要がある。そこがガソリン車の面白さなんですね。
クラッチを踏んだ時、回転数の落ちが遅くどこか悪いのか、と思ったが、スバル乗りの知人によれば、そういうものらしい。最初は戸惑った。だがすぐ慣れた。

ルノーカングー１MTとの同時所有です。
カングーは中低速重視の設定でフォレスターとの違いが明確に分かって面白いです。

エンジンの気持ちよさは断然フォレスターです。
なので高速道路もフォレスターです。

ちょっとそこまで買い物に行くのも、長距離高速で走るのも楽しいです。運転するたびにいい車だなと思います。
これで250万は安い。ずっと乗りたい。

満足している点

運転が楽しい。
不整地走行時安心感がある。
エンジンのふけあがりが素晴らしい。
気持ちのいいエンジンだといつも感じる。
ちょうどいいサイズに見切りの良いボディ。
ハイエースでは怖かった高速の下りコーナーは非常に安定している。さらにMTなのでスピードのコントロールも自在にできる。

不満な点

内装がガタガタうるさい。（いろんなものを詰めて音が止まった）
ハンドルの表面ががボロボロ剥けてくる。
低速トルクがない。1速がローギアすぎるのはいいとしても、せめて2速発進できるくらいにしてほしい。
どっしり感に乏しい。
それほど乗り心地が良いわけでもない。
クラッチの踏み心地が悪い。（グニャーっとしている）
重量物を積んで走ると明らかにパワー不足を感じる。
でもトータルで考えると素晴らしい車。

デザイン

3

妻からは不評ですが、私はシンプルで悪くないと思います。

走行性能

4

高速、長距離型のエンジン、トランスミッションなのだと思いますが、どんな状況もこなしてくれる頼もしい車です。パワーがあるとは思いませんが、MTなので不足を感じません。ハンドリングもいいと思います。

乗り心地

3

硬いんだけどどっしり感が無い、
荒れた路面では乗り心地はそれほど良くない。
高速コーナーは安定していて怖さを感じない。

積載性

4

110サイズのダンボール箱が18箱入ります。十分です。

燃費

3

10キロ～11キロ（燃費を気にせず走行）

価格

5

当時250万は破格だと思います。すばらしい車です。

故障経験

ない