スバル フォレスター 「納車後1週間、初めてのスバル車です。 ...」のユーザーレビュー

納車後1週間、初めてのスバル車です。 ...

2004.6.12

総評

納車後1週間、初めてのスバル車です。
(高いアイポイント、見切りのよさ、高い車底)と、(走りの安定性、重心の低さ)と矛盾する要求を両立する選択肢はこれ以外にはありませんでした。

フォレを検討中、写真で見たアウトバックのスタイルと最低地上高20センチに一目ぼれをして選択肢に入れました。
アウトバック2.5とフォレLLビーンＸ20ATそれぞれ2回ずつ試乗をしました。
アウトバックに傾いた部分（足回りのよさ、安定性、室内の静粛性、ネームバリュー）も有りましたが、最終的にフォレを選んだのは、アイポイントの高さ、見切りのよさ（特に後方）、16インチホイール60/100の扁平すぎないタイヤ等の実質を取りました。
もちろんフォレのそこそこ満足できる安定性、実車を見て期待ほど無かったアウトバックのスタイル、逆にフォレのスタイルを見直したこと、フォレのコストパフォーマンスのよさ等もあります。
その間エクストレイルにも1回試乗しましたが、車内全体のの黒っぽさ、カーブでの大きなロールですぐにボツにしました。
フォレＮＡは坂道のパワー不足は感じますが、そこそこ走って、しっかり曲がる、しっかり止まる、安定性、運転しやすい点を考えるとほぼ期待通りの車です。

満足している点

高いアイポイント。
見切りのよさ。
しっかりした足回り。
程よいハンドルの切れ。
革張りシートの高級感。
初めはアレほどイヤだった外観。
安全性を感じさせる車です。

不満な点

イマイチ、完全にポジションの取れないシート。
中央よりのアクセル、ブレーキペダル。
手前に出っ張りすぎで角度の大きすぎるフットレスト。
純正の音響の音質。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験