スバル フォレスター 「楽々運転」のユーザーレビュー

楽々運転

2018.9.6

総評

高速道路は楽さは想像以上。
ACCとレーンキープを入れておけばICとJCT以外はハンドルに手を添えているだけかもしれない。
一般道でのACCは使えないわけではないが、その分ハラハラして緊張するので使用中止。
その分AVHが大活躍。
フットブレーキで停止→アイスト、AVH作動→足を下ろす→前車出発→軽くアクセル踏んでアイスト、AVH解除。
という手順でふくらはぎの疲労も激減。

満足している点

サイズは前車のT30 X-Trailより一回り大きくなったが、視界の広さや各種カメラ、センサーのおかげで狭い場所でも操作しやすい。
アイサイトツーリングアシストとAVHで高速もストップ＆ゴーの多い場所も楽に運転できる。

不満な点

ハンドル周りにスイッチが多すぎるのは今の車の宿命か。
カメラ、センサー、アイサイトの情報がMFD、MIDに分散、重複しているのがいただけない。
バックカメラを付けた場合はこれにナビ画面も加わるはず。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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まだ走行距離150km程度ですが、高速4：市内6ぐらいで10km/Lぐらい。

価格

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故障経験