スバル フォレスター 「SUV初購入です・・ 先日契約しました！今までは地面を這う車が多かったのですが（ＵＦ３１レパード・初代ロードスター・フェアレディＺ３２等）ＳＵＶは初購」のユーザーレビュー

SUV初購入です・・ 先日契約しました！今までは地面を這う車が多かったのですが（ＵＦ３１レパード・初代ロードスター・フェアレディＺ３２等）ＳＵＶは初購

2013.2.26

総評

SUV初購入です・・
先日契約しました！今までは地面を這う車が多かったのですが（ＵＦ３１レパード・初代ロードスター・フェアレディＺ３２等）ＳＵＶは初購入となります。
　趣味がスキーということもあり、４ＷＤで家族３人が楽に移動できる車をと考え、まずはミニバンから攻めましたが（セレナ・ヴォクシー）、金額に対する車の質感に納得がいかず却下に・・・
　第２候補だったインプレッサＸＶに試乗したところ、妻より後部座席の狭さにクレームが・・・
そこでセールスマンより、価格差はそれほど大きくないのでとのことで、フォレスターを試乗、走りの高さと安定感にやられて、契約してしまいました。

満足している点

最近のスバル車のデザインがいいですよね。（ＣＸ－５のフロントマスクが映画カーズのメーターに見えてしまうのは僕だけでしょうか？）
　走りの質感の高さには脱帽です。前にランサーセディアワゴンにＴＥＩＮ車高調をいれ、１７インチホイールに換装したのに乗ってましたが、コーナーでの安定感はそれより上をいっているような気がします。（エンジンマウントの低さと１８インチのタイヤとサスの相性ですかね・・・）
　エンジンとＣＶＴの相性がいいのか、ＮＡでも十分なパワーとトルクを感じます。（ホンダ・日産・三菱のＣＶＴ車に乗りましたが、比べてスタートにモサッと感がありませんでした。）
　ランクル等の本格ＳＵＶと比べた場合、維持費・燃費・扱いやすさ等を比較するとＳＵＶ初心者の自分には良い選択だったと思います。

不満な点

トヨタ・日産に比べると内装は少し質感が落ちますね（コストカットしながら高級感を出すのは流石かと・・・）
　ターボ車がハイオク仕様なこと。（レギュラーならターボ車にしたかも・・・）
　この車の購入するにあたって結局はどの部分にお金を出すかではないでしょうか。自分はこの車の走りの質感と高さと走行安定性にお金を出したつもりです。ミニバンのあの広大な車内空間や、ハイブリッド車の驚異的な燃費の良さよりもそっちを取ったということですね。
　まあ我が家の大蔵大臣（妻です）が、セレナ・ヴォクシー・インプレッサＸＶ・フォレスターと試乗して、フォレスターの後席シートの座り心地と乗り心地ならお金を出せるってことだったんですけどね・・（妻曰く、ミニバンの後席乗り心地には納得できないとのことでした）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験